Blackpool Illuminations

我小时候很喜欢这里的灯饰，后来带着孩子们回来度假。很高兴它们也一样神奇。我们很幸运能在Lightpool灯饰节期间来这里参观，真是太棒了。我会把这变成每年的例行活动。很高兴看到古老的传统电车亮了起来。很容易到达，可以沿着整个灯光秀来回行驶。摩天轮和塔楼的亮灯仪式也是体验中不可或缺的一部分。

2025年10月15日，星期三 - 天气 - 多云干燥，无风 - 今晚的天气非常宜人！ 我上次来这里是三年前，在看到当地电视新闻（BBC西北台）关于2025年灯光秀的一些负面评价后，我决定今年再次来这里。可惜的是，这些负面评价都是对的。 我喜欢在灯光秀中漫步，这是我几年来第一次这样做，但整个体验非常令人失望。 在很多地方，灯光秀只是沿路悬挂着一串串五颜六色的LED灯泡。在一些地方，灯光“画”悬挂在路灯柱上，主要集中在舞会的南边。 北端是著名的大型场景，位于电车轨道另一侧的草地上。如果你在过去40年里来过这里，你会记得它们，因为它们都是一样的，尽管今年少了一些，但至少有一个新的。但舞会的这部分亟需翻新——即使他们用了巨大的LED电视屏幕。 北码头/塔尔博特广场周围完全没有任何照明，感觉就像坐在黑洞里！我在北码头前面的炸鱼薯条店吃了一些（太棒了！）炸鱼薯条，然后坐在野餐桌上，与舞会的其他地方相比，这里相对黑暗。甚至感觉不到灯光被打开了！ 北码头南边，塔的底部是“光池”——一个稀疏的LED照明建筑，有一只鸟、一条隧道等等，可以绕行和穿过。小孩子可能会喜欢，但我感觉设计师们根本不在乎。 然而，塔几乎和以前一样令人印象深刻！（令人失望的是，顶部朝海的部分有一段没有亮。）然而，从远处看，黑潭塔以其色彩鲜艳、图案丰富的变幻灯光秀令人叹为观止——最佳观赏地点大概在北码头的中途（奇怪的是，北码头在晚上8点左右关闭，比夜间灯光秀关闭时间提前2到3个小时）。 塔下区域可能是灯光秀中最绚丽、最热闹的区域，因为塔底部的建筑上投射着灯光秀。 步行道交通相对畅通（十月中旬，星期三），到晚上8点左右，双向交通都畅通无阻。 南码头和中央码头之间的步行道部分，行人和行人远离道路和灯光秀，光线昏暗，坡度不平，容易绊倒。部分路段完全没有灯光，必须格外小心。慢跑者、骑自行车者、骑摩托车者，当然还有步行者和行人等都会使用它。有小孩和老人的家庭在这个区域应该非常小心——为什么这个区域没有照明是一个谜，因为在漆黑一片的地方照明会让人感到不安，如果你走得慢的话会很棘手。至少应该安装一串嵌入混凝土的灯来照亮道路，或者在头顶上挂一串灯。 我从比斯普姆（北端）走到南端，距离 6 英里，悠闲地漫步大约需要 3 个小时，在北码头停下来吃点东西，那段时间我只看到一辆有灯光的电车（拖网船），它从我身边经过两次，虽然常规电车服务仍在运行，但班次比以前少了很多，不过如果乘火车前往度假村，现在布莱克浦北站有一个电车站，提供前往灯光区北端和南端的服务。 （请注意，如果您想从灯光南端步行，前往布莱克浦南站的火车是理想之选——请在斯奎尔斯门站下车。斯奎尔斯门站设有陡峭的台阶，因此禁止残疾人通行——请使用下一个“游乐海滩”站的无障碍通道——这两个车站都是无人值守的。）从这两个车站步行到海滨大道只需短短1分钟。 关于有轨电车服务，我记得以前沿着海滨大道，无论你往哪个方向看，总能看到两三辆有轨电车，双层和单层有轨电车的班次非常频繁——现在单层有轨电车的班次间隔很长，而且它们到站时已经客满，从游乐海滩到比斯普汉姆都停满了。 （如果您想乘坐普通有轨电车观赏灯光秀，请不要乘坐“满屏广告”的有轨电车，因为广告会遮住车窗，您将无法看清窗外的景色！）。 然而，即使是普通的无广告电车，由于座位安排不当，视野也很差。 虽然当时是十月中旬，但基本上电车运行量不足。 看来，乘坐灯光电车需要提前预订——祝你好运，因为它似乎只运行几趟往返，每次载客量大概在三四十人左右。 很多年前，这里曾有几辆这种灯光电车和普通的传统电车一起进行灯光巡游，有些电车上还配有额外的照明，这些都为海滨长廊增添了特别的氛围。 我在那里待了大约三个小时，却没有看到任何传统电车，这真是令人大失所望。现代电车毫无特色，昏暗、安静，几乎看不见！不过，它们适合所有行动不便人士，并且配有轮椅通道。 我明白市议会想要严格限制或完全禁止传统电车！在我看来，它们和塔一样，都是黑潭不可或缺的一部分！ 以前在海滨长廊上运行的敞篷电车是观赏灯光秀的理想选择！）。现代电车虽然可以作为载客交通工具，但却严重损害了灯光秀的效果，因为它们不允许乘客真正看到灯光秀！ 总而言之，黑潭灯饰节令人失望，缺乏往日的氛围，实在不值得长途跋涉在高速公路上观赏。与其在家欣赏彩灯，不如爬上当地山顶，用望远镜眺望灯火通明的黑潭塔，感受更美好的时光！ 我觉得即使给两星评价也已经很慷慨了！ 加油，黑潭，你们可以做得更好！！！