Marcus Wallenberg Hall

索德塔尔耶。 我的第一辆斯堪尼亚是141 V8！ 如今我驾驶的是660S V8……但它无法带给我当年驾驶141 V8时的那种激动感！ 我是一名有着45年欧洲驾驶经验的老司机！ 我可以自豪且实事求是地说：直到几年前……对我而言，驾驶斯堪尼亚就是一种莫大的荣耀！ 可惜如今这种自豪感已不复存在，最新的车型存在诸多缺陷与问题！最烦人的是收音机，无法关闭，结果在半夜把我从睡梦中吵醒，而且音量还开到了最大……真要感谢它的设计者啊！ Stoneridge计时器……一直都是最好的……你们连这个也给去掉了！ 新的显示屏……怎么说呢……落后了一代……其他品牌的显示屏功能更齐全、更好用！ 前后的储物抽屉我不得不垫上垫片，不然每次打开时里面的东西全会掉出来。这个问题是由于车辆的刚性造成的！ 关于座椅……如果你把那些较短的扶手放下来，再把手肘支撑上去，就很难够到方向盘了！ 幸运的是，你们还需要调整的就是后视镜的设置……就是上面那个方形的部件……干得好，你们是唯一理解那个方形部件功能的人！我想问问，如果可以的话，为什么其他所有重型车辆品牌都把它们安装在车底呢！难道这些先生们要爬上卡车去操作什么吗？ 稍微谈谈安全和照明问题……如果有人需要安装在拖拉机后方的摄像头……是为了看什么呢？半挂车的车轮吗？ 我再补充一点，并想问问负责的工程师……为什么拖拉机上没有安装能随转向灯一同工作的侧灯呢？ 而在其他品牌的半挂车牵引车上，这些侧灯都能正常工作吗？ 或许在这方面我们也落后了一代？ 希望能得到回复……不是政治性的回复……而是来自真正懂行、能解决问题之人的解答！ 最后，回到开头的话题…… 驾驶斯堪尼亚V8的自豪感……引擎奏出的乐章……独一无二……气缸点火时序错乱……和其他8个气缸的情况完全不同！ 一年前我开的是650S……如今我开的是660S……很遗憾，我怀念起原来的650S……什么问题都没有，只需要加油，然后带着愉悦的心情坐进驾驶座——因为我的身下就是一台斯堪尼亚V8引擎。 希望这篇评测能在我退休后派上用场……那时我就能听到年轻人说，他们正在体验我当年驾驶斯堪尼亚V8时所感受到的那种刺激与快乐了。弗朗科·格里戈拉托。

12月5日星期五，我们举办了一场非常成功的圣诞聚会，现场布置得非常隆重。 三道菜的晚餐，食物美味可口，宾客们都赞不绝口，而且餐厅的布置也十分精美。 非常感谢Eusturagen餐厅和所有工作人员，还有那辆漂亮的汽车💕