Jädraås – Tallås Järnväg旅游景点攻略

Jadraas – Tallas Jarnvag

仲夏夜参观了雅德拉斯，参观了铁路活动、机舱、锻造厂和拉尔夫·厄斯金 (Ralph Erskine) 画的森林村。请在 SVT Play 上观看有关厄斯金的电影。

Jädraå 的博物馆铁路由博物馆协会 JTJ 运营，该协会是一个拥有约 500 名会员的非营利协会。该协会成立于 1961 年，他们的第一台车辆是蒸汽机车 Korsån，当时驻扎在丹尼莫拉 (Dannemora)。原计划是在 Östbyberg 修建一条博物馆铁路，但 1967 年秋天，他们迎来了绝佳的机会，因为决定关闭 1880 年代的 Dala-Ockelbo-Norrsundet 铁路。 Jädraås 和 Tallås 之间节省了 4.5 公里，1970 年，博物馆列车开始在这条路线上行驶，2000 年，服务扩展到 Svartbäcken Nedre，Jädraås-Tallås 铁路现在长 6 公里。夏季，这里生意兴隆，有几辆可驾驶的机车和货车。 我们和其他大约 500 名游客一起，利用这个机会参观了 Jädraås 的车站大楼，并在今年黄昏时分的晚间交通中骑行。在 Pallanite 举行的火车集合是传统的一部分，出于安全原因，火车在塔赫德 (Tallhed) 掉头，那里的马莱特咖啡馆 (Café Mallet) 营业，国民警卫队 (Home Guard) 提供豌豆汤。 “我们的”列车由“Lokomotiv 4 Sigbjörn”牵引，该列车由 Motala Verkstad 于 1901 年为乌尔里瑟港铁路建造。博物馆协会于1972年购买了该机车，整修后于2011年投入使用。回程由“Lokomotiv DONJ 12”牵引，这是由 Aktiebolaget Atlas 于 1910 年在斯德哥尔摩建造的三台锤式机车之一，用于山路上的重型货物运输。 1983年，博物馆协会获得了该机车的使用权。 当然，每个人都应该去赛道上走一趟，非常愉快的经历。煤烟、老式车厢和穿着老式制服的火车工作人员勾起了人们的回忆。