Reading Blue Mountain & Northern Railroad旅游景点攻略

我们期待着从雷丁到吉姆索普的这次“秋叶”之旅，甚至为 Vista 车支付了高价（每人 199 美元）。然而，这次旅程并没有达到我们的期望，更不用说四百美元的费用了。首先，Vista 车的窗户看起来好像好几个月没洗过了。对于一个承诺“绝佳视觉效果”和摄影机会的旅行来说，很难接受窗户上的鸽子屎和一般的污垢。其次，“可用的零食”最终是两个装有 7 喜和瓶装水的泡沫冷却器，以及几袋 Famous Amos 饼干。 旅程本身正如预期的那样，缓慢（20-25 英里/小时）穿过宾夕法尼亚州乡村到达吉姆索普。当我们到达那里时，这个小镇挤满了人，因为这是他们 2024 年的第三个“秋叶周末”。我们并不介意人群，显然铁路对此也没有什么控制力，但如果有人告诉我们这个小镇看起来就像狂欢节期间的波旁街，那就太好了。 回程的缺点是，出发时间较晚（大约下午 4:30 左右），这意味着至少有一半的旅程是在完全黑暗中，很难看到秋叶。我理解需要在吉姆索普停留足够长的时间才能看到风景，但我们确实花了两个小时坐在长椅上，因为人群太多了，再走一圈就没意义了。此外，食物的队伍很长，而且食物的质量也不是很好。同样，这不是铁路的错，但我认为这次“短途旅行”的潜在客户应该意识到在吉姆索普停留的时间可能会有问题。

上个月，我们从吉姆·索普 (Jim Thorpe) 出发，进行了一次 75 分钟穿越利哈伊峡谷 (Lehigh Gorge) 的铁路旅行。旅程很顺利，工作人员信息丰富且友善，这是一次特别的秋季色彩之旅，每九十分钟从位于吉姆索普市中心的新泽西州中央铁路十九世纪客运总站出发，经过精心修复。我强烈推荐它，但只希望他们在火车上增加一辆优惠车厢。