Downs Link旅游景点攻略

探索西格林斯特德和帕特里奇格林周围的这条人行道/自行车道是一段美好的时光。 维护良好的水平表面。

西萨塞克斯郡 Rudgwick Downs Link 的回顾 在 Rudgwick 村教堂街的铁路桥上探出身子，下面是曾经是铁路的遗迹——被树木覆盖的路口——生活在这片乡村地区的人们的生活和时代仅超过 100 年苏塞克斯/萨里在这场特殊的交通革命中。铁路改变了他们的社会——将曾经占主导地位的马车降格为支线角色。货物和人员转移到火车上，只有穷人继续长途跋涉往返于当地集镇。 火车于 1865 年抵达，将 Rudgwick 与世界连接起来。在第一次世界大战的灾难发生之前，他们在超过 60 年的时间里保持至高无上。随之而来的是内燃机的普及，公路运输开始严重挑战铁路的主导地位。公共汽车和商用卡车很快就到了，紧随其后的是新奇的私家车。 Rudgwick 的公路/铁路桥继续通过公路车辆，但是，沿着结构的一侧向下走到铁路线曾经所在的位置，并注意拱门砌体中的大面积裂缝。道路下方的补救性交叉支撑已被添加以稳定结构，同样，桥上的道路已被限制为单车道以限制负载。这是一个拥有 160 年历史的维多利亚式设计/建筑的良好记录，该建筑在很大程度上已经超出了其最初的用途。在废弃铁路沿线的其他地方，类似的桥梁——尤其是在农村地区——已被拆除。 桥下是 Downs Link 步道/自行车道/马道——曾经是铁路的改造——为那些准备离开公路车辆的人开辟了一个新的娱乐场所。这些是新的“乡间小道”，取代了仅仅 40 年前的原始网络——现在由农用拖拉机和汽车主导；这就是电子地图对公路车辆的影响。 Downs Link 是步行者、骑马者和骑自行车者的长途路线，沿着两条废弃的铁路线。它穿过萨里山、Low Weald、South Downs 和沿海平原。自 1960 年代火车开出以来，路堤和路堑已成为野生动物和人类的绿色走廊。 Downs Link 于 1984 年正式开通，后来分别于 1995 年和 2006 年分别延伸至滨海肖勒姆和吉尔福德。全长 60 公里，横跨农田、林地和河畔。 我们在 Rudgwick 待了一周——探索 Downs Link 步道的一小部分……选择，选择……向北探索 330 米长的贝纳德隧道或向南探索改变坡度的新颖的两座桥梁曾经通往 Rudgwick 车站的铁路线。我们选择向南行驶，尽管如此，古老的铁路隧道也很有吸引力。南方是一个简单的选择——除了桥梁——唐斯连接线让我们离“家”更近了——离我们住的地方更近了 穿过 A281 Guildford 到 Horsham Road 向南行驶，铁路路基高出周围国家数米。想象一下建造这种高铁床所进行的工作——在很大程度上早于蒸汽动力的复杂性的手工工作。今天路堤两边茂密的树木意味着你走路时很难看到周围的土地。然而，银行一直保持稳定。 在 A281 以南约 500 米处，铁路线穿过阿伦河。这就是两座桥所在的地方——一座铸铁桥直接建在原来的单拱砖桥之上——是维多利亚时代最实用的工程范例。一侧有观景平台供行家使用，您也可以爬到河面，在狭窄的河谷背景下欣赏两座桥的壮丽景色。 Downs Link 连接成一个通往各个方向的人行道网络。在桥梁以南 500 米处，我们沿着人行道向北行驶，沿 Downs Link 返回（您看不到树木），最终到达未铺砌的 Pensfold Lane，然后到达 Naldretts Lane 和其他为当地服务的铺砌道路农业社区，然后回到 Rudgwick。沿途有一些孤立的农村房屋——一些被遗弃和/或处于不同的维修状态，另一些被出售/购买和翻新。 那天在 Downs Link 或当地人行道/车道上步行或骑自行车的人很少；在四个小时左右的时间里，我们大概遇到了十几个人。一半的 bikkies 骑电动自行车。 彼得斯蒂尔 2022 年 10 月 14 日