Le Boat - Vinkeveen

我们在芬克芬 (Vinkeveen) 乘坐 LeBoat 游船。基地的工作人员都非常有礼貌，也很专业。第二天我们遇到了电池问题，等了一会儿后，机器马特 (Matt the Machine) 就来了。不到两个小时就解决了问题。再次感谢！我们得到了很棒的建议，在芬克芬 (Vinkeveen) 度过了愉快的时光。 我的小贴士：使用 Waterkaarten 应用程序查看周围桥梁的开放时间，避免无谓的等待。 我要特别感谢年轻的信息员马特 (Matt)、谢尔盖 (Sergej) 以及友好的技术人员，他们似乎一直在现场。

白天几乎不可能提船出港。登记和解释船只的运作方式耗时太长，以至于你几乎无法通过第一个船闸。实际上，航行几公里都非常困难，因为你要在每个船闸前站很久。船闸通常在商船抵达时才会打开。我们早上从哈勒姆的第一个船闸出发，三个小时后，我们仍然能看到哈勒姆的教堂塔，因为我们不得不在船闸前不停地等待。当地人挤到前面……他们可能知道原因……然后船闸就满了，我们不得不又等了四十五分钟。你得给自己留出充足的时间！这地方不太好！我在各个地区航行了十多年，但这个地区真的值得一去。我宁愿在弗里斯兰航行！ 首先，优点：发动机整周运转良好。有一个烤箱，还有一部分烤箱可以用来烘烤东西。甲板沙龙的座位区很宽敞，可以坐四个人。桌子有点别扭；桌腿太紧，腿伸不开……见图。热水充足。可惜没有咖啡壶。 这船已经破旧不堪了。窗户关不上，其中一扇门只能用登山扣临时关闭。看起来它曾经被强行打开过一次。甲板上的转速表完全不工作，而且船只能从下面启动。如果在航行中发动机突然熄火，那就不太安全了。因为你必须跑到下面才能重新启动发动机。船周围的玻璃钢（GRP）上布满了细小的裂纹。所有东西都刚刚修补过。挡泥板都挂破了。我们问起这件事，他们说：“他们肯定尽职尽责了。”总而言之，这是我们租过的最差的船之一。