点评:De "Central Railroad of New Jersey Terminal", die ik verder maar de Terminal noem, werd gebouwd in de periode 1884-1889 en werd in 1889 in gebruik genomen. Het grote gebouw ligt aan de oever van de Hudson River, tegenover Lower Manhattan aan de andere kant van de rivier. Dit forse gebouw verving een bescheidener terminal op deze locatie, gebouwd van hout .. dit houten station werd in 1864 in gebruik genomen en deed dus maar 25 jaar dienst. De huidige Terminal is gebouwd in een Amerikaanse versie van de bouwstijl neo-romaans. Bijna 80 jaar deed het gebouw dienst als spoorweg en veerpont station. In haar drukste periode vervoerde men vanaf deze Terminal zo'n 65.000 personen per dag. Niet alleen "gewone" Amerikaanse burgers en buitenlandse bezoekers maakten gebruik van de vervoersmiddelen vanaf deze plek. Ook immigranten, veelal arm en van Europese komaf, werden vanaf hier naar hun eindbestemming vervoerd, nadat ze op het naastgelegen Ellis Island met succes de toelatingsprocedure en de quarantaine hadden doorlopen. Men schat het aantal immigranten die via de Terminal verder reisden op ruim 10 miljoen! In 1967 werd de Terminal buiten gebruik gesteld. Gebouwen, aanlegsteigers van de veerponten voor het gebouw en de spoorwegperrons achter het gebouw raakten in verval. Het gebouw heeft inmiddels een beschermde status en is gerestaureerd. De overblijfselen van de aanlegsteigers en de spoorwegperrons zijn nog goed zichtbaar. De Terminal maakt nu deel uit van het Liberty State Park. In de terminal zijn tickets verkrijgbaar voor tochtjes naar Ellis Island en het Statue of Liberty. De locatie en geschiedenis van de Terminal is interessant .. erg mooi uitzicht op Lower en Midtown Manhattan, Brooklyn, Ellis Island en het Vrijheidsbeeld.
翻译:“新泽西中央铁路终点站”,我将简称为终点站,建于1884年至1889年间,并于1889年投入使用。这座大楼位于哈德逊河畔,与曼哈顿下城隔河相望。这座大型建筑取代了该位置一个更为简朴的航站楼,该航站楼由木材建造而成......这座木制车站于 1864 年开放,仅使用了 25 年。目前的航站楼是按照美国版的新罗马式建筑风格建造的。近 80 年来,该建筑一直用作火车站和渡轮站。在最繁忙的时期,该航站楼每天运送约 65,000 名乘客。不仅“普通”美国公民和外国游客都使用这里的交通工具。移民大多是贫困的欧洲血统,他们在邻近的埃利斯岛顺利完成入境手续和隔离后,也从这里被运送到最终目的地。据估计,通过该航站楼的移民人数超过1000万! 1967 年,该航站楼停止使用。大楼、大楼前的渡轮码头和大楼后面的火车站台均年久失修。该建筑目前已被保护并已修复。码头和火车站台的遗迹仍然清晰可见。该航站楼现在是自由州立公园的一部分。您可以在航站楼购买前往埃利斯岛和自由女神像的船票。该航站楼的位置和历史很有趣......可以看到曼哈顿下城和中城、布鲁克林、埃利斯岛和自由女神像的美景。