点评:Нынешнее здание вокзала выстроено ещё в 1863 году на магистральной линии Петербург - Варшава. В Отечественную войну сильно пострадало. После войны восстановлено. В 2003 году реконструировано. Фактически за 160 лет первоначальный облик здания не изменился, разве что отсутствует козырёк над перроном. По разные стороны здания мемориальные доски: одна по случаю приезда Ленина, другая в память о царском отречении. Известно, что в 1910 году на вокзале скоротал ночь писатель Куприн, не рассчитавший денежных средств. Вокзал располагает всем необходимым для обслуживания пассажиров. Обратило на себя внимание множество информации об истории города и края, известных псковичах. И даже в коридоре ведущим к туалету на стене изображена линия времени с основными событиями псковской истории. И - да, высокая посадочная платформа была бы весьма кстати, но раз нет, значит нет.
翻译:现在的车站大楼建于 1863 年,位于圣彼得堡-华沙干线上。卫国战争期间,遭到严重破坏。战后重建。 2003年重建。事实上,160年来,建筑的原貌没有改变,只是月台上没有雨棚。大楼的不同侧面有纪念牌匾:一面纪念列宁到来之际,另一面纪念沙皇退位。众所周知,1910 年作家库普林在车站过夜,并没有计算这笔钱。车站拥有为乘客提供服务所需的一切。关于城市和地区历史的大量信息,普斯科夫的名人引起了人们的注意。甚至在墙上通往厕所的走廊上,也有一条时间线,上面写着普斯科夫历史上的主要事件。并且-是的,高着陆平台将非常有用,但如果没有,那就没有了。