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Attraction dangereuse
Lugik Parc的点评
点评：Les supports publicitaires de ce lieu claironnent "SECURITE ABSOLUE". Jugez par vous-mêmes à l'issue de la lecture de mon témoignage.
C'était début mars 2026. Nous étions deux à bord d'une luge. En milieu de circuit, nous avons percuté la luge qui nous précédait car elle s'était complètement arrêtée à quelques mètres derrière une autre luge également immobilisée. Ma coéquipière confirme que l'occupante de cette luge prenait des photos avec son téléphone.
Après le choc, nous sommes sorties des luges puis nous avons été prises en charge par les pompiers mais nous déplorons que la gendarmerie n'ait pas été alertée pour dresser un constat.
Résultat de la collision pour moi : deux vertèbres écrasées, un poignet fracturé, un traumatisme aux genoux et un doigt blessé. La suite ... un transfert à Saint-Etienne dans un service hospitalier de neuro-chirurgie, une opération au niveau de la colonne vertébrale, neuf mois à un an de rééducation prévue s'il n'y a pas de complications, des séquelles importantes actuellement et probablement à long terme.
Depuis l'accident, les responsables du Lugik Parc ne nous ont jamais contactées pour s'enquérir de notre état et de son évolution. Pour ma part, j'ai eu un seul échange téléphonique avec le gérant, mais à mon initiative.
Les explications et mises en garde orales données par le personnel à l'embarquement ne sont pas suffisamment complètes et explicites quant au danger encouru sur cette structure. En tout cas, pour nous précisément, toutes les informations et les conseils liés à la sécurité ne nous ont pas été donnés.
Plusieurs accidents du même type sont déjà arrivés sur ce site. Il semblerait que ces accidents aient eu lieu au même endroit. Souvent, la réponse faite aux concernés mentionne qu'ils sont fautifs car ils n’ont pas respecté les consignes ! Réponse facile pour se dédouaner plutôt que de reconnaître où le bât blesse afin de mettre en oeuvre des mesures davantage sécuritaires (comme par exemple un départ plus espacé des luges).
Mais posons le postulat qu'un accident soit imputable à des « lugeurs » qui agissent mal. Alors si la sécurité est vraiment absolue au Lugik Parc cela signifie donc que divers dispositifs infaillibles existent pour pallier strictement toute erreur ou défaillance humaine de ces « lugeurs ». Force est de constater que ce n'est pas la réalité !
Le fait que les luges ne puissent pas sortir des rails et qu'il y ait des ceintures de sécurité efficaces ne suffit pas à assurer une sécurité totale. La preuve : dans notre cas, les luges sont restées sur les rails et les ceintures ont empêché que nous soyons éjectées ; cependant nous avons été grièvement blessées.
En outre, sur un tel circuit, où l'on est incité à se procurer des sensations fortes liées à la vitesse, laisser la responsabilité aux usagers de réguler la distance entre les luges en freinant ou non rend les conditions de sécurité plus qu'incertaines et cela est contraire à la prudence.
Des questions concernant la prévention et la responsabilité sur ce manège dangereux se posent donc avec force d'autant plus qu'il est accessible à un public âgé de 3 ans jusqu'à 99 ans et à des personnes situation de handicap !
C'était début mars 2026. Nous étions deux à bord d'une luge. En milieu de circuit, nous avons percuté la luge qui nous précédait car elle s'était complètement arrêtée à quelques mètres derrière une autre luge également immobilisée. Ma coéquipière confirme que l'occupante de cette luge prenait des photos avec son téléphone.
Après le choc, nous sommes sorties des luges puis nous avons été prises en charge par les pompiers mais nous déplorons que la gendarmerie n'ait pas été alertée pour dresser un constat.
Résultat de la collision pour moi : deux vertèbres écrasées, un poignet fracturé, un traumatisme aux genoux et un doigt blessé. La suite ... un transfert à Saint-Etienne dans un service hospitalier de neuro-chirurgie, une opération au niveau de la colonne vertébrale, neuf mois à un an de rééducation prévue s'il n'y a pas de complications, des séquelles importantes actuellement et probablement à long terme.
Depuis l'accident, les responsables du Lugik Parc ne nous ont jamais contactées pour s'enquérir de notre état et de son évolution. Pour ma part, j'ai eu un seul échange téléphonique avec le gérant, mais à mon initiative.
Les explications et mises en garde orales données par le personnel à l'embarquement ne sont pas suffisamment complètes et explicites quant au danger encouru sur cette structure. En tout cas, pour nous précisément, toutes les informations et les conseils liés à la sécurité ne nous ont pas été donnés.
Plusieurs accidents du même type sont déjà arrivés sur ce site. Il semblerait que ces accidents aient eu lieu au même endroit. Souvent, la réponse faite aux concernés mentionne qu'ils sont fautifs car ils n’ont pas respecté les consignes ! Réponse facile pour se dédouaner plutôt que de reconnaître où le bât blesse afin de mettre en oeuvre des mesures davantage sécuritaires (comme par exemple un départ plus espacé des luges).
Mais posons le postulat qu'un accident soit imputable à des « lugeurs » qui agissent mal. Alors si la sécurité est vraiment absolue au Lugik Parc cela signifie donc que divers dispositifs infaillibles existent pour pallier strictement toute erreur ou défaillance humaine de ces « lugeurs ». Force est de constater que ce n'est pas la réalité !
Le fait que les luges ne puissent pas sortir des rails et qu'il y ait des ceintures de sécurité efficaces ne suffit pas à assurer une sécurité totale. La preuve : dans notre cas, les luges sont restées sur les rails et les ceintures ont empêché que nous soyons éjectées ; cependant nous avons été grièvement blessées.
En outre, sur un tel circuit, où l'on est incité à se procurer des sensations fortes liées à la vitesse, laisser la responsabilité aux usagers de réguler la distance entre les luges en freinant ou non rend les conditions de sécurité plus qu'incertaines et cela est contraire à la prudence.
Des questions concernant la prévention et la responsabilité sur ce manège dangereux se posent donc avec force d'autant plus qu'il est accessible à un public âgé de 3 ans jusqu'à 99 ans et à des personnes situation de handicap !
翻译：该场所的宣传材料上赫然写着“绝对安全”。读完我的经历后，请您自行判断吧。
那是2026年3月初。我们两人同乘一辆雪橇。在滑行途中，我们撞上了前方的雪橇，因为它在另一辆同样停住的雪橇后方几米处完全停了下来。我的同伴证实，那辆雪橇上的乘客当时正在用手机拍照。
碰撞之后。我们从雪橇上下来后便由消防员接手，但我们遗憾的是宪兵队并未接到通知前来进行现场记录。
这次碰撞给我造成的后果是：两块椎骨受压骨折、手腕骨折、膝盖受伤，还有一根手指也受了伤。随后……我被转送至圣埃蒂安的一家神经外科医院，接受了脊柱手术。若无并发症，预计需要九个月到一年的康复治疗；目前存在较为严重的后遗症，长期来看可能也会如此。
自事故发生后，Lugik Parc的管理人员从未联系我们，询问我们的状况及恢复情况。就我而言，我只主动与经理通过一次电话。地面工作人员在登机时所做的口头说明与警告，对于该设施存在的危险而言不够全面且明确。至少对于我们而言，所有与安全相关的信息及建议都未得到传达。
该地点已发生过多起同类事故。这些事故似乎都发生在同一位置。通常情况下。给相关人员的回复称，他们犯了错，因为没有遵守指示！这种回复不过是为了推卸责任而找的借口，而非承认问题所在并采取更安全的措施（比如让雪橇出发的间隔时间更长）。
不过，我们不妨假设：某起事故确实是由行为不当的“雪橇使用者”引起的。那么，如果Lugik Parc的安全真的做到绝对可靠，那就意味着存在各种万无一失的措施来完全避免这些“雪橇手”出现的任何人为失误或故障。但事实显然并非如此！
雪橇无法脱离轨道以及有有效的安全带，这些还不足以确保绝对的安全。证据就是：就我们的情况而言，。雪橇始终留在轨道上，安全带也防止了我们被甩出去；然而我们还是受了重伤。
此外，在这类旨在让游客体验速度带来的刺激的游乐设施上，若仅靠游客自行决定是否刹车以控制雪橇间的间距，则安全状况将变得极不可靠，这种做法也违背了谨慎行事的原则。因此，关于如何预防事故以及在此危险旋转木马上应负的责任问题愈发引人关注，尤其是因为该旋转木马向3岁至99岁的儿童及残障人士开放！
那是2026年3月初。我们两人同乘一辆雪橇。在滑行途中，我们撞上了前方的雪橇，因为它在另一辆同样停住的雪橇后方几米处完全停了下来。我的同伴证实，那辆雪橇上的乘客当时正在用手机拍照。
碰撞之后。我们从雪橇上下来后便由消防员接手，但我们遗憾的是宪兵队并未接到通知前来进行现场记录。
这次碰撞给我造成的后果是：两块椎骨受压骨折、手腕骨折、膝盖受伤，还有一根手指也受了伤。随后……我被转送至圣埃蒂安的一家神经外科医院，接受了脊柱手术。若无并发症，预计需要九个月到一年的康复治疗；目前存在较为严重的后遗症，长期来看可能也会如此。
自事故发生后，Lugik Parc的管理人员从未联系我们，询问我们的状况及恢复情况。就我而言，我只主动与经理通过一次电话。地面工作人员在登机时所做的口头说明与警告，对于该设施存在的危险而言不够全面且明确。至少对于我们而言，所有与安全相关的信息及建议都未得到传达。
该地点已发生过多起同类事故。这些事故似乎都发生在同一位置。通常情况下。给相关人员的回复称，他们犯了错，因为没有遵守指示！这种回复不过是为了推卸责任而找的借口，而非承认问题所在并采取更安全的措施（比如让雪橇出发的间隔时间更长）。
不过，我们不妨假设：某起事故确实是由行为不当的“雪橇使用者”引起的。那么，如果Lugik Parc的安全真的做到绝对可靠，那就意味着存在各种万无一失的措施来完全避免这些“雪橇手”出现的任何人为失误或故障。但事实显然并非如此！
雪橇无法脱离轨道以及有有效的安全带，这些还不足以确保绝对的安全。证据就是：就我们的情况而言，。雪橇始终留在轨道上，安全带也防止了我们被甩出去；然而我们还是受了重伤。
此外，在这类旨在让游客体验速度带来的刺激的游乐设施上，若仅靠游客自行决定是否刹车以控制雪橇间的间距，则安全状况将变得极不可靠，这种做法也违背了谨慎行事的原则。因此，关于如何预防事故以及在此危险旋转木马上应负的责任问题愈发引人关注，尤其是因为该旋转木马向3岁至99岁的儿童及残障人士开放！
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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