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Archie O
Eine Woche mit einer Bumsbeule !
Yachtcharter Schulz的点评
点评：Eine Woche mit einer Bumsbeule ( Hafenmeister Jargon) Vorweg , wer keine Erfahrung zum führen eines Bootes hat ,geschweige denn eines Pontons mit " Baubude " drauf und wenig PS , umgang mit Bug - und Heckstrahler......Finger weg ! Lassen sie es im eigenen Intresse ! Schwierige Passagen in Kanälen und Schleusen , Betonnung auf den See'n ,Wassertiefen und weiteres seemänische Gedöns lernt man nicht im Schnelldurchgang eines sogenannten Charterscheins. Leute damit losfahren zu lassen , halte ich für kriminell ! Bin selber Kpt. Freund war bei der Wasserschutzpolizei , nur zur Info ! Mit diesen Hausbooten /Flößen ist man nicht wirklich in den Häfen gern gesehen , warum wohl ? Laien verursachen mehr Schäden am eigenen und fremden Booten !
Bei richtiger Ausbildung, mindestens Sportboot Führerschein Binnen / See sollte es gut gehen , wie zu sehen !
Vor Antritt genau checken auf Kratzer, Beulen etc., dokumentieren , sonst wird es teuer !!! 6 Mann auf der Bumsbeule geht garnicht. Zu eng , wenig Stauraum , keine Erholung.
Heckstrahler viel unterwegs aus , Monteur kam nach 2 Stunden, eine Schmelzsicherung war durchgebrannt, schätze den Wert der Sicherung auf 1 - 2 Euro , fällig wurden in der Marina Eldenburg
Sage und schreibe 329 ,00 € .
Lautes Klappern war zu hören .....es waren die Kinnladen der Mitfahrer !!!
Alles etwas dubios , muß nicht sein , aber man hatte das Gefühl einer Abzocke ! 2 Stühle gingen kaputt , die erließ man uns , so der Hafenmeister H. ...hatten ja schon gut kassiert.....wie gesagt , so ein Gefühl schlich sich ein .
Also schön aufpassen , vor der Reise Boot / floß checken, sonst kann es teuer werden und der Urlaub zum Albtraum !
Bei richtiger Ausbildung, mindestens Sportboot Führerschein Binnen / See sollte es gut gehen , wie zu sehen !
Vor Antritt genau checken auf Kratzer, Beulen etc., dokumentieren , sonst wird es teuer !!! 6 Mann auf der Bumsbeule geht garnicht. Zu eng , wenig Stauraum , keine Erholung.
Heckstrahler viel unterwegs aus , Monteur kam nach 2 Stunden, eine Schmelzsicherung war durchgebrannt, schätze den Wert der Sicherung auf 1 - 2 Euro , fällig wurden in der Marina Eldenburg
Sage und schreibe 329 ,00 € .
Lautes Klappern war zu hören .....es waren die Kinnladen der Mitfahrer !!!
Alles etwas dubios , muß nicht sein , aber man hatte das Gefühl einer Abzocke ! 2 Stühle gingen kaputt , die erließ man uns , so der Hafenmeister H. ...hatten ja schon gut kassiert.....wie gesagt , so ein Gefühl schlich sich ein .
Also schön aufpassen , vor der Reise Boot / floß checken, sonst kann es teuer werden und der Urlaub zum Albtraum !
翻译：一周带个船舱（港务长行话）。首先，如果你没有驾驶经验，更不用说驾驶一艘上面有个“建造工棚”、马力很小的浮桥，或者操作船首和船尾推进器了……别费心了！这是为了你自己好！运河和船闸的难通行、湖泊的浮力、水深以及其他航海常识，都不是靠着一张所谓的租船执照就能学会的。我觉得让别人开着这些船出发简直是犯罪！我自己就是船长。我朋友以前是水警，顺便说一下！你开着这些船屋/木筏在港口里可不受欢迎，为什么呢？业余爱好者对自己和他人的船造成的损害更大！
只要经过适当的培训，至少持有内陆水域/海洋的休闲船执照，你应该没问题，正如你所见！
出发前，仔细检查是否有划痕、凹痕等，并记录下来，否则费用会很高！6个人挤在颠簸的船上根本无法生存。空间太狭窄，储物空间太小，根本无法休息。
船尾推进器经常在途中损坏；机械师两小时后才到；保险丝烧断了。我估计保险丝的价值在1-2欧元之间。在埃尔登堡码头的维修费用高达329欧元。
可以听到巨大的嘎嘎声……乘客们的下巴都惊掉了！！！
这一切都有点可疑，但其实不必如此，但你感觉自己被宰了！两把椅子坏了，港务长H说我们得到了谅解……我们已经赚了不少钱……正如我所说，这就是你的感觉。
所以，出发前一定要小心，检查你的船/筏，否则费用会很高，你的假期也会变成一场噩梦！
只要经过适当的培训，至少持有内陆水域/海洋的休闲船执照，你应该没问题，正如你所见！
出发前，仔细检查是否有划痕、凹痕等，并记录下来，否则费用会很高！6个人挤在颠簸的船上根本无法生存。空间太狭窄，储物空间太小，根本无法休息。
船尾推进器经常在途中损坏；机械师两小时后才到；保险丝烧断了。我估计保险丝的价值在1-2欧元之间。在埃尔登堡码头的维修费用高达329欧元。
可以听到巨大的嘎嘎声……乘客们的下巴都惊掉了！！！
这一切都有点可疑，但其实不必如此，但你感觉自己被宰了！两把椅子坏了，港务长H说我们得到了谅解……我们已经赚了不少钱……正如我所说，这就是你的感觉。
所以，出发前一定要小心，检查你的船/筏，否则费用会很高，你的假期也会变成一场噩梦！
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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