点评:Это, наверное, первый подобный объект в моём послужном списке туриста – мост-памятник. Задумка оригинальная и не лишённая смысла, ведь если бы не было Транссиба и этого самого моста, не было бы и самого Новосибирска. Строительство первого железнодорожного моста через Обь было закончено в 1897 году, и с тех пор творение инженера Белелюбского верой и правдой служило людям 103 года, вплоть до 2000-го, когда старая конструкция была демонтирована и заменена на новую. Один из пролётов моста было решено сохранить в качестве памятника и сделать его доминантой небольшого парка «Городское начало». А позднее был установлен памятник Александру III, инициатору строительства Транссиба и, по факту, своеобразному отцу-основателю города. Создание подобного исторического пятачка – хорошая инициатива по сохранению истории города и страны в целом. Из-за идущей рядом стройки пока тут бардачно, парадных фото не получится, но осмотреться вполне можно.
翻译:这可能是我的旅游记录中的第一个这样的对象——桥梁纪念碑。这个想法是原创的,但并非毫无意义,因为如果没有西伯利亚大铁路和这座桥,就没有新西伯利亚本身。第一座横跨鄂毕河的铁路桥于 1897 年竣工,从那时起,工程师别列柳布斯基的创建忠实地为人们服务了 103 年,直到 2000 年,旧结构被拆除并更换为新结构。决定将桥的其中一个跨度保留为纪念碑,并使其成为“Gorodskoe nachala”小公园的主要特色。后来,为亚历山大三世竖立了一座纪念碑,亚历山大三世是西伯利亚大铁路建设的发起人,实际上是这座城市的奠基人。创建这样一个历史补丁是一个很好的举措,可以保护城市和整个国家的历史。由于附近在施工,所以这里还是比较乱,不会有正面照片,但是环顾四周还是可以的。