点评:Если во время прогулки по набережной Волгограда не ограничиваться самым популярным участком, а пройти чуть дальше, к месту впадения реки Царицы, то можно ознакомиться с одним из не самых разрекламированных памятников города – кораблем-памятником, носящим название «Гаситель». Это небольшой кораблик имеет интересную «большую» историю: он пережил две мировых войны, в одной даже поучаствовал, участвовал и войне гражданской, был дважды затоплен и снова «возвращался» к жизни. Детище Сормовского завода было спущено на воду в далёком 1903 году под звучным названием «Царёв». Пожарно-спасательный пароход был построен по заказу сразу нескольких пароходных компаний. В Царицыне тех лет была развита деревообрабатывающая промышленность, вдоль Волги стояли лесопильные заводы и швартовалось множество судов с лесом. Пожары не были редкостью, особенно сильным был пожар 1901 года, после чего, собственно, и был заказан пожарный пароход. В годы Гражданской войны маневренный и для своего времени очень неплохой по техническим характеристикам кораблик участвовал в обороне Царицына. Но самая интересная часть его истории пришлась на годы Сталинградской битвы. В эти дни команда парохода, в 1926 году переименованного в «Гаситель», не раз рискуя жизнями, тушила пожары и работала под бомбежками на переправах. В 1942 году «Гаситель», стоявший в Сталинградском затоне, после авианалёта впервые затонул. После войны корабль подняли и вновь вели в строй, он даже «играл» в фильме про Сталинградскую битву. А в 1966 году судно вывели из состава флота и вновь затопили, второй раз. Правда, по некоторым источникам, корабль тонул целых три раза. Ещё раз – незадолго до выхода на пенсию, в 60-х годах, из-за ошибок при ремонтных работах. В 1974 году «Гаситель» снова подняли, восстановили и водрузили на берегу в качестве памятника подвигам волжских речников. А пожарный рукав и бортовой журнал корабля ещё до этого были переданы в музей-панораму. К сожалению, находиться под открытым небом кораблику не очень нравится, так что идея с крытым павильоном для его хранения, которая периодически всплывает, весьма актуальна.
翻译:如果沿着伏尔加格勒河堤散步时,您不局限于最受欢迎的路段,而是走得更远一点,到达察里察河的汇合处,那么您就会结识俄罗斯最著名的古迹之一城市 - 一艘名为 Extinguisher 的纪念碑船。这艘小船有一段有趣的“大”历史:它在两次世界大战中幸存下来,甚至参加过一次,参加过内战,两次沉没,又一次“起死回生”。 Sormovsky 工厂的创意于 1903 年以响亮的名称“Tsarev”推出。这艘消防救援船是由多家航运公司同时下单建造的。那些年,察里津木工工业发达,锯木厂林立在伏尔加河沿岸,停泊着许多装载木材的船只。火灾并不少见,1901 年的火灾特别猛烈,此后,实际上订购了一艘消防船。在内战期间,一艘机动性好、技术性能在当时非常出色的船参加了察里津的保卫战。但其历史上最有趣的部分发生在斯大林格勒战役的年代。如今,这艘于 1926 年更名为“灭火器”的轮船的船员们不止一次冒着生命危险,在遭到轰炸的十字路口进行灭火和工作。 1942年,位于斯大林格勒死水区的Gasitel号在一次空袭后首次沉没。战争结束后,这艘船被打捞并重新投入使用,它甚至在一部关于斯大林格勒战役的电影中“演出”。 1966 年,这艘船从舰队中撤出并再次被水淹没,这是第二次。的确,根据一些消息来源,这艘船沉没了三次。再一次 - 退休前不久,在 60 年代,由于维修工作中的错误。 1974 年,Gasitel 再次升起,修复并竖立在岸边,作为伏尔加河流域人功绩的纪念碑。消防水带和航海日志甚至在此之前就已转移到全景博物馆。不幸的是,这艘船不太喜欢在露天,所以定期弹出一个用于存放它的有盖凉亭的想法非常相关。