下载App
旅行
账户
Tripadvisor用户
3
Все проездом, да проездом...
Железнодорожный вокзал的点评
点评：Первое деревянное здание вокзала было возведено в Александрове в 1869 году. Оно простояло до 1903 года, после чего было заменено кирпичным, сохранившимся до наших дней. Новый вокзал построили одноэтажным, но с двухэтажной центральной частью, в стиле "упрощенного модерна" - эклектики с заметным преобладанием элементов классицизма. Вокзал считался одним из самых красивых на всей линии от Москвы до Ярославля.
В здании вокзала располагалось два ресторана, телеграф, кабинеты начальника станции. В каждом из трех залов, от первого до третьего класса, был свой выход на платформу.
Вокзальный комплекс до сих пор сохранил багажное отделение и дистанцию сигнальной связи. Также на территории станции сохранились уникальное локомотивное депо, кстати — до сих пор работающее, и водонапорная башня, а по-моему, даже две башни.
Теперь все это объекты культурного наследия, памятники архитектуры.
На вокзальной площади находится церковь Святого Серафима Саровского, возведенная в 1904–1905 годах. В 1928 году храм был закрыт и частично разобран, но в 2007 году восстановлен.
В 2012 году в здании вокзала открыт железнодорожный музей, но я там пока не был — все проездом, да проездом...
В здании вокзала располагалось два ресторана, телеграф, кабинеты начальника станции. В каждом из трех залов, от первого до третьего класса, был свой выход на платформу.
Вокзальный комплекс до сих пор сохранил багажное отделение и дистанцию сигнальной связи. Также на территории станции сохранились уникальное локомотивное депо, кстати — до сих пор работающее, и водонапорная башня, а по-моему, даже две башни.
Теперь все это объекты культурного наследия, памятники архитектуры.
На вокзальной площади находится церковь Святого Серафима Саровского, возведенная в 1904–1905 годах. В 1928 году храм был закрыт и частично разобран, но в 2007 году восстановлен.
В 2012 году в здании вокзала открыт железнодорожный музей, но я там пока не был — все проездом, да проездом...
翻译：第一座木制车站大楼于1869年在亚历山德罗夫落成。它一直矗立到1903年，之后被一座砖砌建筑取代，至今仍保存完好。新车站为单层建筑，但中央部分为两层，采用“简约新艺术”风格——折衷主义，但古典主义元素尤为突出。该车站被认为是莫斯科至雅罗斯拉夫尔全线最美的车站之一。
车站大楼内设有两间餐厅、一间电报机和一间站长办公室。从一等车厢到三等车厢的三个大厅均设有通往站台的独立出口。
车站综合楼内仍然设有行李舱和信号通讯区。此外，车站内还保留着一座独特的机车库，至今仍在运行，还有一座水塔，在我看来，甚至有两座水塔。
如今，所有这些都已成为文化遗产，成为建筑纪念碑。萨罗夫圣塞拉芬教堂建于1904-1905年，位于车站广场。1928年，教堂被关闭并部分拆除，但于2007年进行了修复。
2012年，车站大楼内开设了一家铁路博物馆，但我还没去过——我总是路过，又路过……
车站大楼内设有两间餐厅、一间电报机和一间站长办公室。从一等车厢到三等车厢的三个大厅均设有通往站台的独立出口。
车站综合楼内仍然设有行李舱和信号通讯区。此外，车站内还保留着一座独特的机车库，至今仍在运行，还有一座水塔，在我看来，甚至有两座水塔。
如今，所有这些都已成为文化遗产，成为建筑纪念碑。萨罗夫圣塞拉芬教堂建于1904-1905年，位于车站广场。1928年，教堂被关闭并部分拆除，但于2007年进行了修复。
2012年，车站大楼内开设了一家铁路博物馆，但我还没去过——我总是路过，又路过……
© 2025 Tripadvisor 版权所有。
部分照片由 VFM Leonardo 提供。
TripAdvisor公司对外部网站的内容一概不负责。优惠价格中不含税和其他费用。
ICP证：沪B2-20200433
沪ICP备20013175号
沪公网安备31010502005427号鹰程信息技术（上海）有限公司
