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Freedom6451557****
落武者伝説から繋がった大井川鐵道の生みの親
Oigawa Railway Co.的点评
点评：歴史巡りの旅で大井川の上流に行ってきました。
きかんしゃトーマスやSLが走る「夢の鉄道」として大人気の大井川鐵道、今は一部区間が運行ストップしており、全線走破できない状態なのが残念です。
しかし、湖上駅や寸又峡といった素晴らしい観光スポット、数々の伝説、そして魅力あふれる路線など、見どころが本当にたくさんあります。
この天然の要塞のような山岳地帯に
どのように鐵道を通したのか?
それが知りたくいろいろ調べてみました。
もともとこの地域の落武者伝説を追うなかで知った、
藤原、楠木の子孫伝承のある大石家、
そしてこの一族の大石麗司氏が
私財を投じ大井川鐵道の礎を築きあげた..と言う事が、
たくさんの資料からわかりました。
大石麗司氏が大井川鐵道の生みの親で
中村円一郎氏が育ての親
と言う感じでしょうか….
大石氏はこの千頭の地で700年もの間、神職として敬満大井神社を守り続けてきた社家一族の方です。
大石麗司氏が
大正5年から私財を投げ打ち、7年をかけて千頭への鉄道敷設に奔走した足跡は、現在もアジア歴史資料センター（アジ歴）の公文書に大切に保管されています。
【アジ歴引用・現代語訳】
大石麗司氏が鉄道開拓に命を懸けた理由
一、千頭の御料林（皇室の山林）や地方の豊かな資源を開発し、地域の福利と発展を図ること。
一、大井川の自然の恵みを役立て、数十万馬力を得て国家の発展に貢献すること。
今、私たちが大井川鐵道を訪れ、車窓からの素晴らしい景色を楽しめるのは、土地を愛し、万難を排してこの鉄道の基礎を築き上げた大石氏の強い信念があったからこそです。
トーマス号やSLに揺られながら、ぜひこの偉大な先駆者の
その凄まじい開拓の歴史に想いを馳せてみてください。ただの観光路線が一気に奥深い歴史の旅へと変わるはずです。
本当に素敵なおすすめの路線です。
きかんしゃトーマスやSLが走る「夢の鉄道」として大人気の大井川鐵道、今は一部区間が運行ストップしており、全線走破できない状態なのが残念です。
しかし、湖上駅や寸又峡といった素晴らしい観光スポット、数々の伝説、そして魅力あふれる路線など、見どころが本当にたくさんあります。
この天然の要塞のような山岳地帯に
どのように鐵道を通したのか?
それが知りたくいろいろ調べてみました。
もともとこの地域の落武者伝説を追うなかで知った、
藤原、楠木の子孫伝承のある大石家、
そしてこの一族の大石麗司氏が
私財を投じ大井川鐵道の礎を築きあげた..と言う事が、
たくさんの資料からわかりました。
大石麗司氏が大井川鐵道の生みの親で
中村円一郎氏が育ての親
と言う感じでしょうか….
大石氏はこの千頭の地で700年もの間、神職として敬満大井神社を守り続けてきた社家一族の方です。
大石麗司氏が
大正5年から私財を投げ打ち、7年をかけて千頭への鉄道敷設に奔走した足跡は、現在もアジア歴史資料センター（アジ歴）の公文書に大切に保管されています。
【アジ歴引用・現代語訳】
大石麗司氏が鉄道開拓に命を懸けた理由
一、千頭の御料林（皇室の山林）や地方の豊かな資源を開発し、地域の福利と発展を図ること。
一、大井川の自然の恵みを役立て、数十万馬力を得て国家の発展に貢献すること。
今、私たちが大井川鐵道を訪れ、車窓からの素晴らしい景色を楽しめるのは、土地を愛し、万難を排してこの鉄道の基礎を築き上げた大石氏の強い信念があったからこそです。
トーマス号やSLに揺られながら、ぜひこの偉大な先駆者の
その凄まじい開拓の歴史に想いを馳せてみてください。ただの観光路線が一気に奥深い歴史の旅へと変わるはずです。
本当に素敵なおすすめの路線です。
翻译：在一次历史之旅中，我前往了大井川的上游地区。
大井川铁道被誉为“梦想中的铁路”，因为有托马斯小火车以及各种蒸汽机车行驶其中，深受大众喜爱。可惜目前只有部分路段在运行，无法全程游览，实在遗憾。
不过，这里有湖上站、寸又峡等绝美的旅游景点，还有众多流传的传说以及极具魅力的铁路线路，值得一看的地方真的非常多。
在这样一个宛如天然要塞般的山区，
究竟是如何修建起铁路的呢？
为了弄清楚这个问题，我做了不少调查。
最初是在研究这一地区“落武者传说”的过程中，了解到有藤原与楠木家族后裔传说的大石家；
后来从大量资料中得知，正是这一家族的大石丽司先生倾尽个人财力，奠定了大井川铁道的基础……
可以说，大石丽司先生是大井川铁道的“缔造者”，
而中村圆一郎先生则是它的“培育者”吧….。大石先生是世代居住在千头这片土地上、700年来一直作为神职人员守护着敬满大井神社的神官家族的一员。
大石丽司先生自大正5年起倾尽个人财产，历经7年时间不懈努力，终于促成了铁路在千头地区的修建。他的功绩至今仍被妥善保存在亚洲历史资料中心（亚历资）的官方档案中。
【引自亚历资·现代文翻译】
大石丽司先生誓要修建铁路的理由：
一、开发千头地区的御料林（皇室所有的森林）及当地丰富的资源，从而促进地区的福祉与发展。
二、充分利用大井川所赐予的自然资源，获取数十万马力的动力，为国家的繁荣发展贡献力量。
如今，我们能够乘坐大井川铁道列车，尽情欣赏窗外绝美的风景，这全赖于大石先生对这片土地的深切热爱，以及他排除万难、奠定铁路基础的坚定信念。
当乘坐着托马斯号或蒸汽机车前行时，请务必缅怀这位伟大先驱所书写的波澜壮阔的开拓历程吧。原本普通的观光线路也会瞬间升华为一场意义深远的历史之旅。
这绝对是一条值得大力推荐的绝美线路。
大井川铁道被誉为“梦想中的铁路”，因为有托马斯小火车以及各种蒸汽机车行驶其中，深受大众喜爱。可惜目前只有部分路段在运行，无法全程游览，实在遗憾。
不过，这里有湖上站、寸又峡等绝美的旅游景点，还有众多流传的传说以及极具魅力的铁路线路，值得一看的地方真的非常多。
在这样一个宛如天然要塞般的山区，
究竟是如何修建起铁路的呢？
为了弄清楚这个问题，我做了不少调查。
最初是在研究这一地区“落武者传说”的过程中，了解到有藤原与楠木家族后裔传说的大石家；
后来从大量资料中得知，正是这一家族的大石丽司先生倾尽个人财力，奠定了大井川铁道的基础……
可以说，大石丽司先生是大井川铁道的“缔造者”，
而中村圆一郎先生则是它的“培育者”吧….。大石先生是世代居住在千头这片土地上、700年来一直作为神职人员守护着敬满大井神社的神官家族的一员。
大石丽司先生自大正5年起倾尽个人财产，历经7年时间不懈努力，终于促成了铁路在千头地区的修建。他的功绩至今仍被妥善保存在亚洲历史资料中心（亚历资）的官方档案中。
【引自亚历资·现代文翻译】
大石丽司先生誓要修建铁路的理由：
一、开发千头地区的御料林（皇室所有的森林）及当地丰富的资源，从而促进地区的福祉与发展。
二、充分利用大井川所赐予的自然资源，获取数十万马力的动力，为国家的繁荣发展贡献力量。
如今，我们能够乘坐大井川铁道列车，尽情欣赏窗外绝美的风景，这全赖于大石先生对这片土地的深切热爱，以及他排除万难、奠定铁路基础的坚定信念。
当乘坐着托马斯号或蒸汽机车前行时，请务必缅怀这位伟大先驱所书写的波澜壮阔的开拓历程吧。原本普通的观光线路也会瞬间升华为一场意义深远的历史之旅。
这绝对是一条值得大力推荐的绝美线路。
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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