旅行
账户
VadimM67
Интересно, каким будет 5-е переименование?
Svetlanskaya Street的点评
点评：Главная улица Владивостока меняла своё название четырежды. В XIX веке её основали как Американскую. Не в честь Америки, в которую приплыл Колумб, а в честь "Америки", которая приплыла во Владивосток сама в виде одноимённого пароходокорвета, входившего, кстати, в состав российского флота и лишь построенного в Америке. На нём во Владик приплыл сам губернатор Муравьёв, но в честь его улицу называть не стали. Может потому, что по пути тот открыл бухту Находка, где позже возник крупный порт- злейший конкурент Владивостока в борьбе за грузовой трафик. В 1873 году во Владивосток на яхте "Светлана" прибыл великий князь Александр Александрович, главный по флоту в Российской империи. Спустя треть века великого князя, прозванного на флоте "семь пудов августейшего мяса", в России назовут в числе главного виновного за сдачу Порт-Артура и позор Цусимы. Но в момент визита жители Владивостока связывали с этим вообщем-то ленивым и бездарным адмиралом какие-то надежды. Улицу назвали в честь яхты ибо Александрийских улиц, столпов и городов в России уже было пруд пруди. Название получилось не очень благозвучным, но с ним как то справлялись. Целых пол-века жителей восточного форпоста империи что-то удерживало от очередного переименования улицы в честь очередного зашедшего в порт судна. Наверно, боялись не выговорить, что-то около японское - Оноко-мару или китайское Шицзячжуанская. В очередной раз таблички пришлось менять после Гражданской войны. В 1924 году умер Ленин и улицу переименовали в его честь. Не оригинально, но коротко и привычно. Под это дело улицу объединили с соседними и спрямили, сделав её самой длинной во Владике- почти 5 километров. Всю советскую эпоху жители Владивостока ходили по улице имени вождя мирового пролетариата. Однако по ходу советской истории изначально не слишком пролетарский Владивосток всё больше уходил от идеалов освобождения труда в сторону мещанского благополучия. Символами его сначала были магнитофоны "Шарп", а потом японские праворульные "Тоёты" и "Ниссаны". С крушением СССР "демократическая" общественность убрала с вывесок ненавистного Ленина и вернула старое криптомонархическое название. Пересказывать, что находится на улице бессмысленно, учитывая, что в русской Википедии описан чуть ли не каждый дом на улице. Бывшие доходные дома, построенные на рубеже XIX-XX веков, теперь являются офисами банков и разросшихся чиновничьих контор. Что-то занимает Тихоокеанский флот в том числе со своим музеем. Несколько театров, кафе и рестораны. Владивосток не знал бомбёжек и обстрелов II мировой войны, стёрших с лица земли другие портовые города страны- Новороссийск, Севастополь, Одессу, Мурманск, поэтому старый центр здесь полностью сохранился. Каких-либо архитектурных изюминок с эркерами и витражами как, например, в Томске, я не заметил, но всё смотрится симпатичненько. Самое интересное здание магазина «Кунст и Альберс» в стиле Югендштиль спроектированное архитектором Г. Р. Юнгхенделем. Хотя Светланская принципиально эклектична. Разноцветность и разновысотность домов, построенных в разном стиле не способствует стилистическому единству.
翻译：海参崴的主要街道曾四次更名。 19世纪，它作为美国公司成立。不是为了纪念哥伦布航行到的美洲，而是为了纪念“美洲”，它以同名汽船护卫舰的形式航行到符拉迪沃斯托克本身，顺便说一下，它是俄罗斯舰队的一部分，仅在美国建造。穆拉维约夫州长亲自乘船前往弗拉迪克，但他们没有以他的名字命名这条街。也许是因为一路上他发现了纳霍德卡湾，那里后来出现了一个大型港口 - 符拉迪沃斯托克在货物运输斗争中最糟糕的竞争对手。 1873年，俄罗斯帝国舰队统帅亚历山大·亚历山德罗维奇大公乘坐“斯维特兰娜”号游艇抵达符拉迪沃斯托克。三分之一个世纪后，这位在俄罗斯海军被称为“七磅威严肉”的大公将被列为旅顺港投降和对马岛耻辱的罪魁祸首之一。但在访问之际，符拉迪沃斯托克的居民却把一些希望寄托在这位普遍懒惰平庸的海军上将身上。这条街以游艇命名，因为亚历山大的街道、柱子和城市在俄罗斯已经是一毛钱一打。这个名字听起来不太好听，但他们设法以某种方式做到了。半个世纪以来，由于某种原因，帝国东部前哨的居民无法为这条街道重新命名，以纪念下一艘停靠港口的船只。可能他们害怕不发音类似日语的“Onoko-maru”或中文的“Shijiazhuangskaya”。内战结束后，标志再次必须改变。 1924年，列宁去世，这条街以他的名字重新命名。不是原创的，但简短而熟悉。为此，该街道与相邻街道合并并拉直，使其成为弗拉迪克最长的街道 - 近 5 公里。在整个苏联时代，符拉迪沃斯托克的居民都走在以世界无产阶级领袖命名的街道上。然而，随着苏联历史的发展，最初不太无产阶级的符拉迪沃斯托克越来越远离劳动解放的理想，转向资产阶级的福祉。它的标志首先是夏普录音机，然后是日本右驾丰田汽车和日产汽车。随着苏联的解体，“民主”公众将令人憎恨的列宁从标志上移除，并恢复了旧的隐秘君主制名称。鉴于俄语维基百科中几乎描述了街上的每一栋房子，重述街上的情况是毫无意义的。建于 19 世纪和 20 世纪之交的前公寓楼现在是银行办公室和杂草丛生的官僚办公室。太平洋舰队正在做一些事情，包括自己的博物馆。几家剧院、咖啡馆和餐馆。符拉迪沃斯托克不知道二战的轰炸和炮击，把该国其他港口城市——新罗西斯克、塞瓦斯托波尔、敖德萨、摩尔曼斯克从地球表面抹去，所以这里的老中心被完整地保留了下来。我没有注意到任何带有凸窗和彩色玻璃窗的建筑亮点，例如在托木斯克，但一切看起来都不错。 Kunst and Albers 商店最有趣的建筑，采用新艺术风格，由建筑师 G. R. Junghandel 设计。尽管斯维特兰斯卡娅本质上是不拘一格的。不同风格建造的房屋颜色和高度的多样性无助于风格统一。
© 2025 Tripadvisor 版权所有。
部分照片由 VFM Leonardo 提供。
TripAdvisor公司对外部网站的内容一概不负责。优惠价格中不含税和其他费用。
ICP证：沪B2-20200433
沪ICP备20013175号
沪公网安备31010502005427号鹰程信息技术（上海）有限公司
