点评:Данный музей очень известный. До вхождения в состав парка "Патриот" он назывался Танковым музеем и был частью НИИ бронетанковой техники. Собственно, эта принадлежность и есть причина богатейшей коллекции музея. Вся бронетехника отечественной разработки проходила испытания и отработку в этом НИИ. Там же изучали захваченную, подаренную, проданную иностранную технику. Зачастую эти образцы и оставались в музее. В 2020-2021 годах в павильонах был сделан капитальный ремонт, была благоустроена территория. Часть экспонатов, немецкая техника периода ВОВ и некоторые отечественные машины, перебазирована на Первую площадку. В результате, техника расставлена свободнее, можно пройти и посмотреть сбоку и сзади. Также взамен добавлена другая, в том числе современная, техника. Уход за машинами хороший - всё окрашено (где-то поверх старой краски, где-то полностью новая окраска), в наличие буксировочные тросы, лопаты, пилы, брёвна, фары и световая сигнализация. Масло из осей и редукторов подтекает и не везде подставлены ёмкости под это. На территории есть часовня, несколько памятников, множество лавочек для отдыха, два капитальных кафе. Перед музеем располагается большая парковка. Есть ЖД платформа, но поезда туда приходят только в дни форумов "Армия". Также есть остановка внутреннего автобуса и автобуса Кубинка-Голицыно. Обратите внимание, что эта площадка находится на удалении от основной территории парка и пешком от неё дойти проблематично. Времени на посещение надо заложить 2-3 часа. Что не понравилось? Информационные таблички. Особенно, когда я их посмотрел ещё раз уже на неуставшую голову дома. Оценку за них я снижать не стал, но...В музеях работают специалисты, так подразумевается. Работы музейных работников (таблички, монографии, исследования) должны служить основой для различной литературы, в данном случае танковой тематики. Что же вижу на некоторых табличках? Опечатки, технические ляпы (типа четырёхрядного V-образного восьмицилиндрового двигателя - представили хотя бы количество цилиндров на одном танке), заимствования из литературы, доступной в Интернете, причём без правки текста, несоответствие англоязычного и русскоязычного текстов. Даже эпитет "Единственный экземпляр" умудрились прилепить к БМП-1... Единственно, что понравилось в табличках, - это наличие исторической фотографии с данным образцом техники и общая концепция исполнения табличек. Кстати, на Первой площадке с табличками та же проблема... Музей однозначно рекомендуется к посещению!
翻译:这个博物馆非常有名。在加入爱国者公园之前,它被称为坦克博物馆,是装甲车研究所的一部分。事实上,这个配件才是博物馆藏品最丰富的原因。所有国产装甲车均在该研究所进行试验和研制。他们还研究了缴获、捐赠和出售的外国设备。这些样本通常留在博物馆里。 2020-2021年,对展馆进行了大修,并对该地区进行了景观美化。一些展品、二战时期的德国装备和一些国产车辆被搬迁至第一馆。这样一来,设备的放置更加自由,您可以从侧面和后面走过并观察。此外,还添加了其他设备,包括现代设备。汽车保养得很好——所有东西都被喷漆了(有时是旧漆,有时是全新漆),有拖绳、铲子、锯子、原木、车头灯和灯光警报器。车轴和变速箱漏油,而且到处都没有专门的容器。境内有一座教堂、几座纪念碑、许多休闲长椅和两家主要咖啡馆。博物馆前有一个大型停车场。有一个铁路站台,但火车只有在陆军论坛日才会到那里。酒店还设有内部巴士和 Kubinka-Golitsyno 巴士的停靠站。请注意,该地点距离公园主要区域较远,步行难以到达。您应该留出 2-3 小时的参观时间。你不喜欢什么?信息标志。尤其是当我在家用不倦的头脑再次审视它们时。我没有降低他们的评级,但是......专家在博物馆工作,所以这是暗示的。博物馆工作人员的作品(版画、专着、研究)应作为各种文献的基础,在本例中是关于坦克主题的。我在一些标志上看到了什么?拼写错误、技术错误(例如四排 V 形八缸发动机 - 至少展示了一辆坦克上的气缸数量)、借用互联网上的文献、未经编辑的文本、英文和俄文文本之间的差异。他们甚至设法给 BMP-1 贴上“独一无二”的绰号……我对这些底片唯一喜欢的是带有此类设备的历史照片以及该设备设计的总体概念。盘子。顺便说一下,第一站的标志也有同样的问题……绝对推荐参观这个博物馆!