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Sehr schöner Mauerweg
柏林墙小道的点评
点评：Wir sind den Berliner Mauerweg über 160 Kilometer in vier Etappen mit dem Rad abgefahren und können ihn absolut empfehlen. Wenn auch die Beschilderung in einigen Bereichen sehr zu wünschen übrig lässt, muss man trotzdem sagen, dass sich diese Tour sehr gelohnt hat.
Angereist sind wir für Teil 1 mit der S1 bis Wannsee und dann mit dem Schiff bis Kladow. Dort ging es südlich über die sehenswerte Heilandskirche entlang des langgezogenen Jungfernsees durch viel Wald hindurch und über Schloss Cäcilienhof, die Meierei, die kaiserliche Matrosenstation Kongsnaes und die Glienicker Brücke weiter bis nach Zehlendorf. Die landschaftlich mit Abstand schönste Etappe.
Etappe 2 führte von Kladow Richtung Norden: Man passiert Pferdekoppeln, fährt durch Wälder und an ehemaligen Wachtürmen und an zahlreichen den Opfern des DDR-Schießbefehls gewidmeten Stelen vorbei.
Etappe 3 brachte uns durch die Stadt hindurch und ist reichlich gespickt mit historischen Gebäuden: Brücke Bornholmer Straße, Reichstag, Brandenburger Tor. Ein Tag mit reichlich Geschichte. Als Radfahrer muss man hier sehr aufpassen. Für Kinder ist diese Etappe eher nicht zu empfehlen.
Sparen kann man sich die vielen Kilometer am südlichen Kanal entlang. Es ist hier nur laut und die Umgebung ist uninterressant, weil Industriegebiet. Die Ausnahme: Bewegend der Halt an der Stele für Chris Gueffroy. Er war nur wenige Monate vor der Maueröffnung das letzte Opfer der DDR-Todesschützen an der Grenze.
Entlang der Wälder bis Lichtenrade ist die Strecke dann wieder schön. Mit der S-Bahn lassen sich alle Start- und Zielpunkte gut erreichen.
Angereist sind wir für Teil 1 mit der S1 bis Wannsee und dann mit dem Schiff bis Kladow. Dort ging es südlich über die sehenswerte Heilandskirche entlang des langgezogenen Jungfernsees durch viel Wald hindurch und über Schloss Cäcilienhof, die Meierei, die kaiserliche Matrosenstation Kongsnaes und die Glienicker Brücke weiter bis nach Zehlendorf. Die landschaftlich mit Abstand schönste Etappe.
Etappe 2 führte von Kladow Richtung Norden: Man passiert Pferdekoppeln, fährt durch Wälder und an ehemaligen Wachtürmen und an zahlreichen den Opfern des DDR-Schießbefehls gewidmeten Stelen vorbei.
Etappe 3 brachte uns durch die Stadt hindurch und ist reichlich gespickt mit historischen Gebäuden: Brücke Bornholmer Straße, Reichstag, Brandenburger Tor. Ein Tag mit reichlich Geschichte. Als Radfahrer muss man hier sehr aufpassen. Für Kinder ist diese Etappe eher nicht zu empfehlen.
Sparen kann man sich die vielen Kilometer am südlichen Kanal entlang. Es ist hier nur laut und die Umgebung ist uninterressant, weil Industriegebiet. Die Ausnahme: Bewegend der Halt an der Stele für Chris Gueffroy. Er war nur wenige Monate vor der Maueröffnung das letzte Opfer der DDR-Todesschützen an der Grenze.
Entlang der Wälder bis Lichtenrade ist die Strecke dann wieder schön. Mit der S-Bahn lassen sich alle Start- und Zielpunkte gut erreichen.
翻译：我们分四个阶段在柏林墙小径上骑行了 160 多公里，绝对值得推荐。虽然有些地方的指示牌有很多不足之处，但还是不得不说这次旅行非常值得。
我们乘坐 S1 前往第 1 部分前往万湖，然后乘船前往克拉多。在那里，它向南经过非常值得一看的 Heilandskirche，沿着长长的 Jungfernsee，穿过大片森林，经过 Cäcilienhof 城堡、Meierei、皇家水手站 Kongsnaes 和 Glienicke 桥，到达 Zehlendorf。到目前为止，风景最优美的舞台。
第 2 阶段从 Kladow 向北行驶：您将经过围场，穿过森林，经过前瞭望塔和许多献给东德射击命令受害者的石碑。
第 3 阶段带我们穿过城市，到处都是许多历史建筑：Bridge Bornholmer Straße、Reichstag、Brandenburg Gate。充满历史的一天。作为骑自行车的人，您在这里必须非常小心。这个阶段不建议儿童使用。
您可以节省沿着南部运河的许多公里。这里很吵，而且周围环境也很乏味，因为它是一个工业区。例外：克里斯·格弗罗伊 (Chris Gueffroy) 的石碑停靠处正在移动。就在柏林墙倒塌前几个月，他是边境东德枪手的最后一个受害者。
沿着树林到 Lichtenrade 的路线再次变得美丽起来。搭乘 S-Bahn 可轻松抵达所有起点和终点。
我们乘坐 S1 前往第 1 部分前往万湖，然后乘船前往克拉多。在那里，它向南经过非常值得一看的 Heilandskirche，沿着长长的 Jungfernsee，穿过大片森林，经过 Cäcilienhof 城堡、Meierei、皇家水手站 Kongsnaes 和 Glienicke 桥，到达 Zehlendorf。到目前为止，风景最优美的舞台。
第 2 阶段从 Kladow 向北行驶：您将经过围场，穿过森林，经过前瞭望塔和许多献给东德射击命令受害者的石碑。
第 3 阶段带我们穿过城市，到处都是许多历史建筑：Bridge Bornholmer Straße、Reichstag、Brandenburg Gate。充满历史的一天。作为骑自行车的人，您在这里必须非常小心。这个阶段不建议儿童使用。
您可以节省沿着南部运河的许多公里。这里很吵，而且周围环境也很乏味，因为它是一个工业区。例外：克里斯·格弗罗伊 (Chris Gueffroy) 的石碑停靠处正在移动。就在柏林墙倒塌前几个月，他是边境东德枪手的最后一个受害者。
沿着树林到 Lichtenrade 的路线再次变得美丽起来。搭乘 S-Bahn 可轻松抵达所有起点和终点。
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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