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Une plongée fascinante dans le passé ancestral de la mobilité et des transports publics.
Tramway and Bus Museum的点评
点评：Benoît, notre Expert en Moyens, de Transport et de Mobilité, a été convié, par le Conservateur Romain Bech, à un rassemblement de connaisseurs Européens, au Luxembourg, pour cataloguer les pièces du Transmusée historique. Rendez-vous dans le quartier d’Hollerich, au 63, de la rue Bouillon, au Musée des tramways et des bus. Ce musée a ouvert ses portes en 1991, pour présenter d’anciens matériels, restaurés à la perfection, tels des motrices de l’ancien tramway de Luxembourg, datant de 1960, et d’anciens autobus. Il est installé au coeur même du dépôt des autobus de la ville, qui date de 1975, avec l’annexe de la motrice n° 34 qui a circulé en ville jusqu’en 1964. Une annexe, qui possède un faisceau de deux voies, terminé par une plaque tournante, faisant l’accès à la troisième voie en courbe, lors des déplacements des motrices. Sont conservées les anciennes motrices électriques n° 26, 34, 112, 121, qui desservaient 37 km avec 12 lignes, dont deux sont encore en état de marche la 34 et la 26, la réplique de la voiture hippomobile n° 7, tractée par deux chevaux, deux autobus, le Comes-Büssina 6500T n° 19 et le Jonckheere-AEC Regal IV n° 43, un camion nacelle Ford TQ 406, de 1947, encore en état de marche, pour l’entretien des lignes aériennes de contact. Son fonds documentaire, contient 8 000 photos, des documents anciens datant de 1875, des objets de gestion du réseau, pointeuses, cartes, plans, un panel d’anciens tickets et billets, des anciens costumes de contrôleurs. La section modèles réduits contient 22 modèles de tramways, d ‘une fidélité extraordinaire, à l’échelle 1/8e fabriqués par le compagnie des tramways réalisés en 1963 pour le millénaire et en 1964, pour l’arrêt du tramway électrique.
翻译：我们的交通工具和移动工具专家 Benoît 受策展人 Romain Bech 的邀请，参加了在卢森堡举行的欧洲鉴赏家聚会，对历史悠久的 Transmusée 的藏品进行编目。欢迎您在 Hollerich 区 Bouillon 街 63 号的有轨电车和公共汽车博物馆与我们见面。该博物馆于 1991 年开馆，展示完美修复的老设备，例如 1960 年生产的老式卢森堡有轨电车的引擎和老式公共汽车。博物馆位于城市公共汽车站的中心地带，该公共汽车站的历史可以追溯到 1975 年，拥有 34 号引擎的附属建筑，该引擎在城市中运行至 1964 年。附属建筑有两条轨道，末端有一个转盘，当引擎转动时，可以通过弯道进入第三条轨道。保留了26、34、112、121号老式电车，这些电车服务于12条线路，总长37公里，其中两辆仍在运行；34号和26号电车；7号马车复制品，由两匹马拉着；两辆公交车；19号Comes-Büssina 6500T；以及43号Jonckheere-AEC Regal IV，一辆福特TQ 406斗车，产于1947年，至今仍在运行，用于维护接触网。其文献收藏包含8000张照片、可追溯至1875年的旧文件、网络管理物品、打卡钟、地图、图纸、旧票证和票证面板以及旧管制员服装。模型车部分包含 22 个电车模型，逼真度极高，为 1/8 比例，由电车公司于 1963 年为千禧年制造，并于 1964 年为电车末期制造。
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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