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liga o Santuário Nacional de Nossa Senhora de Aparecida a Basílica Histórica.
Passarela da Fé的点评
点评：A Passarela da Fé de Aparecida é uma estrutura suspensa, que liga a Basílica Histórica ou Basílica Velha, ao Santuário Nacional, foi inaugurada no dia 19 de dezembro de 1971 e aberta aos romeiros em janeiro de 1972, possui um percurso de 392,20 metros de comprimento e uma altura que varia de 18 a 35 metros e foi projetada em forma de “S”, para simbolizar a curva do Rio Paraíba do Sul, local onde foi encontrada a imagem de Nossa Senhora.
A Passarela da Fé foi concebida, para resolver um grave problema, que surgiu com o crescimento da devoção a Nossa Senhora Aparecida e, a sua construção, está intimamente ligada à transição da antiga igreja, para o gigantesco Santuário atual, pois na década de 1950, a antiga Basílica, se tornou pequena demais, para o crescente número de romeiros e visitantes, que se dirigiam a cidade e com o início das obras do atual Santuário Nacional, no Morro das Pitas, os fiéis precisavam se deslo0car entre os dois templos e, como as igrejas ficavam em morros diferentes, os peregrinos precisavam descer e subir longas escadarias e cruzar por ruas e caminhos perigosos, muitas vezes, dividindo espaço com veículos.
E então em 1969, surgiu a ideia de que fosse construída uma passarela, entre as duas igrejas e poucas semanas depois, foi assinado o decreto presidencial que autorizava e alterava o Plano Nacional de Viação, para viabilizar a obra, sendo que a execução ficou sob a responsabilidade do antigo DNER.
A enorme estrutura, foi concluída e inaugurada oficialmente em 19 de dezembro de 1971 e já no dia 1º de janeiro de 1972, recebeu a primeira grande procissão oficial, com os romeiros carregando a imagem original de Nossa Senhora Aparecida através da passarela.
Atualmente o local também costuma ser utilizado pelos peregrinos, para pagar suas promessas, caminhando ou indo de joelhos de um ponto ao outro da Passarela.
A Passarela da Fé foi concebida, para resolver um grave problema, que surgiu com o crescimento da devoção a Nossa Senhora Aparecida e, a sua construção, está intimamente ligada à transição da antiga igreja, para o gigantesco Santuário atual, pois na década de 1950, a antiga Basílica, se tornou pequena demais, para o crescente número de romeiros e visitantes, que se dirigiam a cidade e com o início das obras do atual Santuário Nacional, no Morro das Pitas, os fiéis precisavam se deslo0car entre os dois templos e, como as igrejas ficavam em morros diferentes, os peregrinos precisavam descer e subir longas escadarias e cruzar por ruas e caminhos perigosos, muitas vezes, dividindo espaço com veículos.
E então em 1969, surgiu a ideia de que fosse construída uma passarela, entre as duas igrejas e poucas semanas depois, foi assinado o decreto presidencial que autorizava e alterava o Plano Nacional de Viação, para viabilizar a obra, sendo que a execução ficou sob a responsabilidade do antigo DNER.
A enorme estrutura, foi concluída e inaugurada oficialmente em 19 de dezembro de 1971 e já no dia 1º de janeiro de 1972, recebeu a primeira grande procissão oficial, com os romeiros carregando a imagem original de Nossa Senhora Aparecida através da passarela.
Atualmente o local também costuma ser utilizado pelos peregrinos, para pagar suas promessas, caminhando ou indo de joelhos de um ponto ao outro da Passarela.
翻译：阿帕雷西达的“信仰通道”是一座悬空结构，连接着历史悠久的大教堂即“老教堂”与国家圣殿。该通道于1971年12月19日落成，并于1972年1月起向朝圣者开放。其全长392.20米，高度在18至35米之间。通道呈“S”形设计，象征着帕拉伊巴-杜苏尔河的弯曲走势，而圣母像正是在这条河中发现的。
“信仰通道”的构思初衷是……为了解决因对阿帕雷西达圣母的虔诚日益高涨而引发的严重问题，这座圣殿的建造与从旧教堂向如今这座巨大圣殿的转型紧密相关。20世纪50年代时，原有的大教堂已显得过于狭小，难以容纳日益增多的前来这座城市的朝圣者和游客。随着位于皮塔斯山上的现今这座国家圣殿的动工，信徒们便不得不在两座教堂之间来回奔波。由于两座教堂分别位于不同的山丘上，朝圣者们不得不上下长长的阶梯，穿过危险的街道与小路，还常常不得不与车辆共享道路。
1969年，人们萌生了在两座教堂之间修建一条人行道的想法。几周后，总统签署法令，批准并修改了《国家交通计划》以促成该工程的实施，而施工任务则由原DNER负责。这座宏伟的建筑于1971年12月19日正式竣工并启用。就在1972年1月1日，这里举行了第一次大型官方游行：朝圣者们抬着阿帕雷西达圣母的原像，沿着人行天桥前行。
如今，这一地点也常被朝圣者们用来履行自己的誓言，他们或步行、或跪着从天桥的一端走到另一端。
“信仰通道”的构思初衷是……为了解决因对阿帕雷西达圣母的虔诚日益高涨而引发的严重问题，这座圣殿的建造与从旧教堂向如今这座巨大圣殿的转型紧密相关。20世纪50年代时，原有的大教堂已显得过于狭小，难以容纳日益增多的前来这座城市的朝圣者和游客。随着位于皮塔斯山上的现今这座国家圣殿的动工，信徒们便不得不在两座教堂之间来回奔波。由于两座教堂分别位于不同的山丘上，朝圣者们不得不上下长长的阶梯，穿过危险的街道与小路，还常常不得不与车辆共享道路。
1969年，人们萌生了在两座教堂之间修建一条人行道的想法。几周后，总统签署法令，批准并修改了《国家交通计划》以促成该工程的实施，而施工任务则由原DNER负责。这座宏伟的建筑于1971年12月19日正式竣工并启用。就在1972年1月1日，这里举行了第一次大型官方游行：朝圣者们抬着阿帕雷西达圣母的原像，沿着人行天桥前行。
如今，这一地点也常被朝圣者们用来履行自己的誓言，他们或步行、或跪着从天桥的一端走到另一端。
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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