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Da non perdere!
Museo Meridionale Della Lambretta的点评
点评：Ci sono delle realtà che non tutti conosciamo o non diamo loro la giusta importanza. Invece dovremmo farlo perché non solo sono il frutto del certosino lavoro di chi le ha realizzate, ma anche perché sono parte importante del patrimonio storico, sociale e culturale del nostro Paese.
Siamo a Sellia Marina, CZ, qui c'è un museo dedicato alla Lambretta. È il primo Museo Storico della "Lambretta Innocenti" e fu fondato da Don Andrea Bruno, parroco di Soveria Simeri.
Il Museo è in realtà una collezione privata. Nonostante su internet risulti aperto tutti i giorni, per poterlo visitare è necessario prendere accordi telefonici o tramite i canali social con il suo curatore, il Signor Pasquale, che ringraziamo per la cortesia e la visita guidata interessantissima e ricca di aneddoti.
Per completezza specifichiamo che nel museo, oltre alle Lambrette, sono esposte anche delle moto Piaggio, Guzzi e Ducato.
La Lambretta nasce a Milano, nell'immediato dopoguerra, precisamente nel 1947. Viene prodotta negli stabilimenti di Ferdinando Innocenti che erano ubicati a Lambrate, vicino il fiume Lambro e il suo nome è, evidentemente, un omaggio al luogo in cui viene prodotta.
La Lambretta, che oggi chiameremo "scooter", nasce in un periodo in cui nei giovani, ma non solo, c'è una grande voglia di libertà e di allontanare i tristi avvenimenti legati al secondo conflitto mondiale. Ma purtroppo, per la maggior parte degli italiani, la situazione economica non è buona e la Lambretta rappresenta il giusto compromesso tra la bicicletta e l'automobile. Un mezzo che permette di spostarsi velocemente e in autonomia ed è molto meno caro di un'automobile.
In una locandina d'epoca, il Museo ne ospita alcune originali, è raffigurata una donna che guida la Lambretta con una mano sola. Il messaggio è duplice: anche una donna può guidare questa moto; guidarla è facilissimo.
Il Museo ospita circa settanta modelli, costruiti tra il 1947 e il 1972, tutti unici e messi a nuovo con pezzi di ricambio originali che incantano il visitatore per il modo in cui sono esposti e soprattutto perché rimandano ad altri tempi, tempi in cui bastava un giro in Lambretta per poter toccare il cielo con un dito
Siamo a Sellia Marina, CZ, qui c'è un museo dedicato alla Lambretta. È il primo Museo Storico della "Lambretta Innocenti" e fu fondato da Don Andrea Bruno, parroco di Soveria Simeri.
Il Museo è in realtà una collezione privata. Nonostante su internet risulti aperto tutti i giorni, per poterlo visitare è necessario prendere accordi telefonici o tramite i canali social con il suo curatore, il Signor Pasquale, che ringraziamo per la cortesia e la visita guidata interessantissima e ricca di aneddoti.
Per completezza specifichiamo che nel museo, oltre alle Lambrette, sono esposte anche delle moto Piaggio, Guzzi e Ducato.
La Lambretta nasce a Milano, nell'immediato dopoguerra, precisamente nel 1947. Viene prodotta negli stabilimenti di Ferdinando Innocenti che erano ubicati a Lambrate, vicino il fiume Lambro e il suo nome è, evidentemente, un omaggio al luogo in cui viene prodotta.
La Lambretta, che oggi chiameremo "scooter", nasce in un periodo in cui nei giovani, ma non solo, c'è una grande voglia di libertà e di allontanare i tristi avvenimenti legati al secondo conflitto mondiale. Ma purtroppo, per la maggior parte degli italiani, la situazione economica non è buona e la Lambretta rappresenta il giusto compromesso tra la bicicletta e l'automobile. Un mezzo che permette di spostarsi velocemente e in autonomia ed è molto meno caro di un'automobile.
In una locandina d'epoca, il Museo ne ospita alcune originali, è raffigurata una donna che guida la Lambretta con una mano sola. Il messaggio è duplice: anche una donna può guidare questa moto; guidarla è facilissimo.
Il Museo ospita circa settanta modelli, costruiti tra il 1947 e il 1972, tutti unici e messi a nuovo con pezzi di ricambio originali che incantano il visitatore per il modo in cui sono esposti e soprattutto perché rimandano ad altri tempi, tempi in cui bastava un giro in Lambretta per poter toccare il cielo con un dito
翻译：有些现实我们并不都知道，或者我们没有给予它们适当的重视。相反，我们应该这样做，因为它们不仅是制作者辛勤劳动的成果，而且因为它们是我国历史、社会和文化遗产的重要组成部分。
我们在捷克的塞利亚码头，这里有一个专门展示 Lambretta 的博物馆。它是第一个“Lambretta Innocenti”历史博物馆，由索维利亚西梅里教区神父唐·安德烈·布鲁诺 (Don Andrea Bruno) 创立。
该博物馆实际上是一个私人收藏。虽然它每天在互联网上开放，但要参观它，必须与馆长帕斯夸莱先生进行电话或社交媒体安排，我们感谢他的礼貌和充满轶事的非常有趣的导游。
为了完整起见，我们指定博物馆内除了Lambrettas之外，还展出Piaggio、Guzzi和Ducato摩托车。
Lambretta 诞生于米兰，战后不久，即 1947 年。它是在 Ferdinando Innocenti 位于 Lambrate 的工厂生产的，靠近 Lambro 河，它的名字显然是对其生产地的致敬。
Lambretta，今天我们称之为“踏板车”，诞生于一个年轻人（但不仅仅是他们）强烈渴望自由并避免与第二次世界大战相关的悲伤事件的时代。但不幸的是，对于大多数意大利人来说，经济形势不佳，Lambretta 代表了自行车和汽车之间的正确妥协。一种可以让您快速、独立移动且比汽车便宜得多的车辆。
博物馆收藏了一些原版海报，海报上描绘了一名女子单手驾驶一辆 Lambretta。这个信息是双重的：即使是女性也可以骑这辆自行车；驾驶它非常容易。
博物馆收藏了约 70 辆模型，建于 1947 年至 1972 年间，全部都是独一无二的，并用原厂备件进行了翻新，它们的展示方式让参观者着迷，最重要的是，它们代表了其他时代，即乘坐 Lambretta 的时代。能够用手指触摸天空
我们在捷克的塞利亚码头，这里有一个专门展示 Lambretta 的博物馆。它是第一个“Lambretta Innocenti”历史博物馆，由索维利亚西梅里教区神父唐·安德烈·布鲁诺 (Don Andrea Bruno) 创立。
该博物馆实际上是一个私人收藏。虽然它每天在互联网上开放，但要参观它，必须与馆长帕斯夸莱先生进行电话或社交媒体安排，我们感谢他的礼貌和充满轶事的非常有趣的导游。
为了完整起见，我们指定博物馆内除了Lambrettas之外，还展出Piaggio、Guzzi和Ducato摩托车。
Lambretta 诞生于米兰，战后不久，即 1947 年。它是在 Ferdinando Innocenti 位于 Lambrate 的工厂生产的，靠近 Lambro 河，它的名字显然是对其生产地的致敬。
Lambretta，今天我们称之为“踏板车”，诞生于一个年轻人（但不仅仅是他们）强烈渴望自由并避免与第二次世界大战相关的悲伤事件的时代。但不幸的是，对于大多数意大利人来说，经济形势不佳，Lambretta 代表了自行车和汽车之间的正确妥协。一种可以让您快速、独立移动且比汽车便宜得多的车辆。
博物馆收藏了一些原版海报，海报上描绘了一名女子单手驾驶一辆 Lambretta。这个信息是双重的：即使是女性也可以骑这辆自行车；驾驶它非常容易。
博物馆收藏了约 70 辆模型，建于 1947 年至 1972 年间，全部都是独一无二的，并用原厂备件进行了翻新，它们的展示方式让参观者着迷，最重要的是，它们代表了其他时代，即乘坐 Lambretta 的时代。能够用手指触摸天空
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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