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MartimA_12
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O Portão Moderno de entrada de Valletta
Valletta City Gate的点评
点评：Eu e minha namorada viemos visitar minha filha que está morando em Malta. Dividimos nossa viagem para ficar no centro em Saint Julians metade da viagem, depois fomos a Mellieha e no final para Marsaxlokk.
Visitando Malta, desde Sliema fomos tirando fotografia das muralhas defensivas de Valleta. Na capital passamos pelo Advanced Ditch - Valletta em direção a Valletta City Gate. O Portão da Cidade é um portão localizado na entrada de Valletta. Ele é o quinto a ocupar o local e foi construído entre 2011 e 2014 com base no projeto do arquiteto italiano Renzo Piano.
O primeiro portão a existir no local foi a Porta San Giorgio de 1569 segundo projeto de Francesco Laparelli ou Girolamo Cassar. O portão foi renomeado para Porta Reale por volta de 1586. Ele foi reconstruído em 1633, projeto de Tommaso Dingli. Sendo renomeado para Porte Nationale durante a ocupação francesa de Malta em 1798. Com o domínio britânico voltou a ser Porta Reale em 1800. Em 1853 foi substituído por um portão maior, o Kingsgate ou Kingsway.
Esses 3 primeiros portões eram fortificados e integravam as muralhas da cidade de Valletta. O portão também era chamado informalmente de Porta di terra ou Portão Terrestre, sendo o único acesso à cidade por terra.
O último portão fortificado foi demolido em 1964, sendo substituído por um portão de estilo racionalista projetado por Alziro Bergonzo. Esse portão foi demolido em 2011 e substituído pelo projeto de Piano em 2014.
Visitando Malta, desde Sliema fomos tirando fotografia das muralhas defensivas de Valleta. Na capital passamos pelo Advanced Ditch - Valletta em direção a Valletta City Gate. O Portão da Cidade é um portão localizado na entrada de Valletta. Ele é o quinto a ocupar o local e foi construído entre 2011 e 2014 com base no projeto do arquiteto italiano Renzo Piano.
O primeiro portão a existir no local foi a Porta San Giorgio de 1569 segundo projeto de Francesco Laparelli ou Girolamo Cassar. O portão foi renomeado para Porta Reale por volta de 1586. Ele foi reconstruído em 1633, projeto de Tommaso Dingli. Sendo renomeado para Porte Nationale durante a ocupação francesa de Malta em 1798. Com o domínio britânico voltou a ser Porta Reale em 1800. Em 1853 foi substituído por um portão maior, o Kingsgate ou Kingsway.
Esses 3 primeiros portões eram fortificados e integravam as muralhas da cidade de Valletta. O portão também era chamado informalmente de Porta di terra ou Portão Terrestre, sendo o único acesso à cidade por terra.
O último portão fortificado foi demolido em 1964, sendo substituído por um portão de estilo racionalista projetado por Alziro Bergonzo. Esse portão foi demolido em 2011 e substituído pelo projeto de Piano em 2014.
翻译：我和女友前来探望住在马耳他的女儿。我们的行程安排为：前半段时间住在圣朱利安斯市中心，之后前往梅利哈，最后抵达马萨拉克克。
游览马耳他时，我们从斯利马出发，沿途拍摄了瓦莱塔的防御城墙。在首都，我们沿着“高级壕沟”——瓦莱塔路线前行，最终抵达瓦莱塔城门。这座城门位于瓦莱塔的入口处。它是第五个建于此地的城门，于2011年至2014年间根据意大利建筑师伦佐·皮亚诺的设计建造而成。
最初在此地建造的城门是1569年由弗朗西斯科·拉帕雷利或吉罗拉莫·卡萨尔设计建造的圣乔治门。大约在1586年，该城门被更名为皇家门。1633年，根据托马索·丁利的设计对该城门进行了重建。1798年马耳他遭受法国占领期间，它又被改名为国家门。在英国统治时期，1800年它又重新被命名为Porta Reale。1853年，它被一座更大的城门——Kingsgate或Kingsway所取代。
最初的这三座城门都设有防御工事，并是瓦莱塔城墙的组成部分。这座城门也被非正式地称作Porta di terra或“陆地之门”，是通往城市的唯一陆路入口。
最后一座防御性城门于1964年被拆除，取而代之的是由阿尔齐罗·贝尔贡佐设计的理性主义风格的城门。该大门于2011年被拆除，随后在2014年由皮亚诺设计的方案所取代。
游览马耳他时，我们从斯利马出发，沿途拍摄了瓦莱塔的防御城墙。在首都，我们沿着“高级壕沟”——瓦莱塔路线前行，最终抵达瓦莱塔城门。这座城门位于瓦莱塔的入口处。它是第五个建于此地的城门，于2011年至2014年间根据意大利建筑师伦佐·皮亚诺的设计建造而成。
最初在此地建造的城门是1569年由弗朗西斯科·拉帕雷利或吉罗拉莫·卡萨尔设计建造的圣乔治门。大约在1586年，该城门被更名为皇家门。1633年，根据托马索·丁利的设计对该城门进行了重建。1798年马耳他遭受法国占领期间，它又被改名为国家门。在英国统治时期，1800年它又重新被命名为Porta Reale。1853年，它被一座更大的城门——Kingsgate或Kingsway所取代。
最初的这三座城门都设有防御工事，并是瓦莱塔城墙的组成部分。这座城门也被非正式地称作Porta di terra或“陆地之门”，是通往城市的唯一陆路入口。
最后一座防御性城门于1964年被拆除，取而代之的是由阿尔齐罗·贝尔贡佐设计的理性主义风格的城门。该大门于2011年被拆除，随后在2014年由皮亚诺设计的方案所取代。
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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