下载App
旅行
账户
Sergei58
Вопреки табличке на постаменте
Monument to the First Steam Locomotive的点评
点评：это всё же модель (уменьшенная копия) ВТОРОГО паровоза Черепановых, построенного в 1835 году. Уже после открытия памятника в государственном архиве Свердловской области был обнаружен чертёж "самоходного дилижанца", сделанный в 1834 году племянником Ефима Черепанова Аммосом. Это единственный документ, благодаря которому мы знаем, как на самом деле выглядел первый русский паровоз. Отличить первый и второй паровозы Черепановых несложно: у первой модели бегунковая и движущая колёсные пары были разной величины, а на трубе - подобие "короны". Судьба этого "паровика" была занятной. Унаследовавший после смерти отца огромное состояние, Анатолий (Анатоль) Демидов построил во Флоренции роскошную Villa Demidoff, где текла река, было несколько прудов, парков, летний театр, церковь, зоопарк, огромный сад из пяти тысяч тутовых деревьев. Сюда в разобранном виде и было доставлено детище Ефима и Мирона Черепановых, которое в дальнейшем использовалось в качестве увеселительного аттракциона для катания гостей. Сам памятник был открыт в 1978 году к столетию Свердловской железной дороги, в постамент была заложена капсула времени с предписанием вскрыть её в 2028 году, в год 150-летия СвЖД. Макет макетом, но здесь же у Дома культуры железнодорожников установлен узкоколейный паровоз Кч4-328 построенный в Чехословакии на заводе Шкода в 1950 году по чертежам паровоза П24 Коломенского завода. Всего было изготовлено по заказу для СССР 420 локомотивов. Паровоз работал на лесозаготовках на севере Свердловской области, а в октябре 1977 году стал памятником самому себе и своему времени.
翻译：这仍然是1835年制造的第二代切列帕诺夫机车的模型（缩小版）。纪念碑开放后，在斯维尔德洛夫斯克州国家档案馆发现了叶菲姆·切列帕诺夫的侄子阿莫斯于1834年绘制的“自行式驿马车”的图纸。这是唯一一份让我们了解第一台俄罗斯机车真实样貌的文件。区分第一代和第二代切列帕诺夫机车并不难：第一代机车的转子和驱动轮对尺寸不同，管道上还有一种“皇冠”。这台“机车”的命运颇为耐人寻味。阿纳托利（阿纳托利）·杰米多夫在父亲去世后继承了巨额遗产，并在佛罗伦萨建造了豪华的杰米多夫别墅，别墅内有一条河流、几个池塘、公园、一座夏季剧院、一座教堂、一座动物园，以及一个种植了五千棵桑树的大花园。叶菲姆和米龙·切列帕诺夫的这一创意最初以拆卸形式运到这里，后来被用作游客的游乐设施。纪念碑本身于1978年为纪念斯维尔德洛夫斯克铁路百年诞辰揭幕；基座中放置了一个时间胶囊，指示在2028年，即斯维尔德洛夫斯克铁路150周年之际打开它。模型归模型，但1950年在捷克斯洛伐克斯柯达工厂根据科洛姆纳工厂P24蒸汽机车的图纸制造的Kch4-328型窄轨蒸汽机车就陈列在这里，靠近铁路工人文化馆。共为苏联订购了420台机车。这台机车在斯维尔德洛夫斯克地区北部从事伐木工作，并于1977年10月成为它自己和那个时代的纪念碑。
© 2025 Tripadvisor 版权所有。
部分照片由 VFM Leonardo 提供。
TripAdvisor公司对外部网站的内容一概不负责。优惠价格中不含税和其他费用。
ICP证：沪B2-20200433
沪ICP备20013175号
沪公网安备31010502005427号鹰程信息技术（上海）有限公司
