Africa Camper Expedition

Africa Camper Expedition旅游景点攻略

感谢 Gregory 和他的妻子，让我们拥有了一次难忘的经历 机场接送，组织我们的公路旅行，租用状况极佳的 4c4 一切都很完美

如果您打算从 Greg 的公司 AfriCamper Expedition 租车，请务必仔细阅读，以免日后出现意外，尽管这故事很长。 2025 年 3 月 6 日至 15 日，我们从 Greg 那里租了一辆带顶棚的福田汽车，并要求前往冈比亚，他确认可以。 我们与另一辆来自德国、装备齐全的 Landcruiser 一起驾驶。 我们遇到了两个严重的问题： 1) 交车时，轮胎上有破洞，轮胎工具包也坏了； 2) 备胎与车辆不匹配； 以及两个非常不方便的问题； 3) 合同在冈比亚无效； 4) 退还押金； 详情 1) 第一个挑战是在冈比亚的 Kiang West 国家公园露营地过夜，轮胎漏气了。距离铺装道路 20 公里。AfricaCamper 装备不齐全，没有压缩机（正如 Greg 所说，没有签订合同，但对于非洲来说非常有用）。幸运的是，陆地巡洋舰有气泵，我们可以给轮胎打气。我们开车去了一家轮胎修理厂，他们告诉我们，轮胎上已经有几个很大的洞（大约1厘米），之前没有好好补好。他们试着补了轮胎。我们甚至拍了照片告诉了Greg情况。可惜的是，由于其中一个洞太大，我们也没能修好。在去狒狒岛的路上，轮胎又爆了。这次打气没用，我们不得不用备胎。车底下用来放下备胎的工具坏了，没法用。只有借助陆地巡洋舰上的工具，我们才能从Greg的车上放下备胎。 1) 其次，备胎与租来的车不匹配，因为需要不同尺寸的螺丝，而车里没有。如果我们用错螺丝，会严重损坏车辆。所以备胎根本没法用。我们打电话给Greg，报告了这个问题，并再次发了照片。我们同意开着陆地巡洋舰长途返回下一个轮胎修理厂，更换轮毂和破损的备胎。那个大洞的轮胎被重新修好，并用作新的备胎。这最终让我们得以继续旅程，但却浪费了一整天的时间，而且由于工具包损坏、轮胎破损以及备胎安装不上，我们还产生了额外的费用。我们不得不承担第1)和第2)项的所有费用，即使这不是我们的错。 故事还没有结束，我们在营地遇到了Greg的下一位顾客。我们归还车辆大约4小时后，车就被交给了下一位顾客。 Greg在4小时内修好了拆备胎的工具箱。 那个布满洞的轮胎被当作新的备胎放在车底，他还跟新顾客说备胎只能短途行驶，并没有说明备胎根本装不上。 他没有给新客户更换轮圈，也没有加装固定螺丝，这意味着新客户根本没法用备胎（因为我们也没用）。我想，万一新客户再次爆胎，情况就显而易见了。 第二天早上，事情就是这样发生的。我们遇到了新客户，他们和我们住在同一个营地。这次新客户的右前轮爆胎了。他们只花了一晚，走了10公里，就打电话给Greg来修。我们离开营地时，还不知道结果如何。 2）还车时，我们（毫无怨言地）接受了租车上一些划痕的事实，而我们之前已经付了钱。当我们要求赔偿我们遇到的所有麻烦时，一场严肃的争论开始了。我要求赔偿一整天，甚至连修理轮胎的额外费用都没有。此外，他省下了去机场的出租车费，因为我们开的是陆地巡洋舰，回了机场。Greg不愿意承认租车带来的所有问题都是他的责任。他多次提到车在维修厂维修，他们说一切正常。他只提出赔偿半天，不承担我们额外的费用，我拒绝了，因为我对他“只顾赚钱”的行为非常失望。在谈话中，他甚至提到爆胎是我们的问题，还说工具箱也可能被我们损坏了。 3）退还2000欧元的押金。由于我们的车有一些划痕，我们无法立即拿回押金，因为维修厂需要评估损坏程度。这很公平。格雷格在我们把车还给下一位顾客后4个小时就把车交给了。所以维修厂没有时间评估损坏程度。如果下一位顾客租两周，我们就需要等到那个时候。如果他有连续的顾客，你可能需要等上几周甚至几个月才能拿回押金。我不清楚下一位顾客的额外损坏将如何与我们的划痕分开处理。 皮卡后挡板和平板右侧的一些划痕的修复费用为 820 欧元，对于塞内加尔来说，这笔费用非常高。 他给了我们两种付款方式，到期时间少于30小时（！），包括周日。 ○ “Swikly 将扣除您的押金，并收取 45000 法郎（68.60 欧元）的手续费，即总计（820.75 欧元 + 68.60 欧元 = 889.35 欧元） ○ 使用 PayPal 以“为您的亲友”模式付款，以避免 PayPal 和 Swikly 的费用，即 820.75 欧元” 选项 1：他告诉我们，我们还需要承担额外的 68.60 欧元手续费。合同有点含糊，没有说明金额。 选项 2：或者，我们可以通过 PayPal 向“亲友”付款。只有在支付了820欧元后，他才会退还2000欧元的押金，这意味着在我们拿回2000欧元之前，押金会增加到2820欧元，而且没有PayPal的保障。最糟糕的情况是，2820欧元将全部打水漂。 4) 最后一个挑战始于塞内加尔和冈比亚的边界。我们遇到了麻烦，因为租赁文件缺少冈比亚的津贴。我们不得不通过WhatsApp与Greg沟通了好几次。他通过WhatsApp发送了调整后的文件。如果合同中按照我们的要求包含冈比亚，那么边界方面的麻烦是可以避免的。这对我们来说是一个压力很大且痛苦的情况，因为我们不确定能否顺利通过。 这辆车缺乏应对常见情况的装置，例如爆胎。由于第二辆私家车（Land Cruiser），我们的问题一天之内就解决了。 此外，由于我们开的是私家Land Cruiser，他从办公室到机场的出租车费节省了30欧元。我们支付了他修理破洞轮胎的费用（20欧元）。但他却不愿意赔偿因为破洞轮胎而损失的一整天时间。还车前我们必须洗车（1小时，约10欧元）。此外，还需支付68欧元的损坏手续费。他还要求提前还车，以便有更多时间准备车辆迎接下一位客户。所有费用单独来看都不算什么大问题，但如果放在一起看，情况就大不相同了。总的来说，我们在租车价格之外还额外支付了128欧元，还有一些划痕，费用高达820欧元。这简直是重复的租车价格。 从他那里租车可能会毁掉整个假期。 Greg经营着一家私人公司。只要不出问题，一切都好。我们认为 AfricaCamper 在租车、损坏赔偿/押金的财务处理方面非常不专业。 我们已通过照片、邮件和 WhatsApp 对话记录了大部分相关情况。